1樓：我叫李浮雲
很多車都有這類問題，比如鈴木鋒馭的共振就屬於車的質量問題，請問您的是什麼車。如果以前沒有這種情況現在出現了，一般是機腳墊斷裂，或者是用了假機油
汽車轉速在1000到1500左右發動機有嗡嗡聲，冷車熱車都有，過了這個轉速就沒有，也不是每次都異響
2樓：需要你
可能是不是在這點發生共振了，檢查下懸置，動力連線螺栓。
車子低檔行駛過程1400-1800轉，會出現嗡嗡嗡的聲音，超過這個轉速就沒有了。 15
3樓：黃河
引擎若出現嗡嗡嗡的聲音，一般情況下是表示引擎吃力，或叫著動力不足。這種情況下，可以減檔操作，稍稍提升一點引擎轉速，即可迅速改善引擎動力不足的狀況，正常行駛情況下，引擎轉速不宜過低，維持在1500～2500之間（市區道路行駛）。若是引擎1400-1800轉之間，只限於手動擋1～3檔之間使用，超出3檔的，對引擎、變速箱損害較大。
僅供參考。
4樓：倔強的蟑螂
兄弟 你的問題解決了嗎 我有一樣的症狀
我的凱美瑞240g也是這個問題冷車加速到1500轉時候有共振的嗡一聲，過了那個轉速或者低於1500都沒有求解
5樓：匿名使用者
這個四缸的發動機在1500轉時就會有一個共震點，但是不會很明顯的，如果特別的明顯，那有可能是平衡軸沒有安裝正確
6樓：匿名使用者
樓主啊，這個可能就是發動機機角的事情的，可以檢查一下的。
雪佛蘭科魯茲發動機1500轉到2000轉加速時有異響，過了2000轉就沒了，2擋升3擋聲最大
7樓：噶山豆根和
科魯茲發動機轉速上兩千轉有震動聲可能是排氣管擋板螺絲鬆動，希望能夠對你有所幫助
發動機轉速到了 2000 轉以上就會有很大的翁翁翁翁翁聲音，怎麼回事？
8樓：途虎話養車
不要誤導樓主，速銳就是有嗡嗡聲的，好像是**的泵的聲音
紳寶d50三菱4a91a發動機1800轉左右有滋滋滋聲音響聲，過了這個轉速就沒有了，空加油也沒有
9樓：匿名使用者
只知道在這個轉速會有共振聲，超過這個就沒有了，在兩千五百轉左右噪聲還能接受，超過三千轉就歇斯里地開始叫了，快吵死人了。
發動機轉和發動機負荷之間變化的關係
從日常生活中得知，發動機高速運轉可以提高車速，但是扭矩不大，當汽車爬坡時要換低檔，這時候發動機轉速降低，扭矩增大。理論上隨著發動機轉速的增加，發動機扭矩t呈降低的趨勢。平常所說的發動機負荷也就是外部載荷，發動機要通過大扭矩來克服載荷，所以發動機轉速和負荷成反比。當油門位置一定，也就是供油量一定的情況...
悍影150摩托車，怠速1500轉，發動機轉速非常快，是不是都這樣
五羊本田悍影抄150摩托車，熱車後怠速應 襲該在1500轉左右，新車怠速更不宜太低，熱車後如果1300轉運轉很穩定也可以，但1000轉肯定是太低了，怠速必須要保證讓發動機平穩連貫運轉，不是隻要不熄火越低越好，怠速過低會造成機油泵供油量小，不利於發動機潤滑，並且怠速過低時發動機將被迫更加依賴曲軸慣性維...
發動機的最高轉速可以達到多少，發動機最高轉速是多少？
目前來說運用在車輛上的轉速最高的應該是f1的發動機了。一部f1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉 分，而普通轎車發動機的最高轉速通常不會超過8000轉 分。當f1賽車的發動機以最高速運轉時，火花塞每秒點火150次，活塞往復迴圈300次，其加速度更高達8500g。如今f...