1樓：手機使用者
abs = anti-lock braking system（防抱死剎車系統）或anti-skid braking system（防滑移制動系統），是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。2023年abs首次被授予專利，2023年博世註冊了一項防止機動車輛車輪抱死的「機械」專利。
防抱死剎車系統（英語：anti-lock braking system；德語：antiblockiersystem；簡稱abs），羅伯特·博世****所開發的一種在電單車和汽車中使用，提高車輛安全性的技術。
ebd的英文全稱是electric brakeforce dis-tribution，中文直譯就是「電子制動力分配」。自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能（在一定程度上可以縮短制動距離），並配合abs提高制動穩定性。汽車制動時，如果四隻輪胎附著地面的條件不同，比如，左側輪附著在溼滑路面，而右側輪附著於乾燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。
2樓：匿名使用者
通訊不好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車配置中「abs＋ebd」是什麼意思？
3樓：匿名使用者
abs即防抱死制動系統（antilock brake system）。
防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。在緊急情況下自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
ebd的英文全稱是electricbrakeforcedistribution，即「電子制動力分配」。
ebd的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出4個輪胎由於附著不同而導致的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程式在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車輛的平穩和安全。
好處ebd相比abs並沒有任何硬體上的附加，而只是控制程式、功能上的優良與增強，甚至可以說ebd是abs衍生出的輔助功能，在一些汽車的產品說明書上就是以abs ebd來標明。
ebd承載於abs系統零件基礎上，如：車速感測器、控制閥體總成、制動電腦等等，通過改進、增強abs電腦內軟體控制邏輯，使ebd比abs思維更敏捷、運算功能更復雜，在制動時能根據車輛各個車輪的運動狀態，智慧分配各個車輪制動力大小，以維繫車輛在制動狀態下的平衡、平穩與方向。
4樓：距離
防抱死防側滑
「abs」中文譯為「防鎖死剎車系統」.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。
現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，abs既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
ebd的英文全稱是electric brakeforce dis-tribution，中文直譯就是「電子制動力分配」。自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能（在一定程度上可以縮短制動距離），並配合abs提高制動穩定性。汽車制動時，如果四隻輪胎附著地面的條件不同，比如，左側輪附著在溼滑路面，而右側輪附著於乾燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象
ebd實際上是abs的輔助功能，它可以改善提高abs的功效。所以在安全指標上，汽車的效能又多了「abs+ebd」。
5樓：匿名使用者
abs : anti-lock braking system（防抱死剎車系統），是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。
2023年abs首次被授予專利，2023年博世註冊了一項防止機動車輛車輪抱死的「機械」專利。防抱死剎車系統abs，羅伯特·博世****所開發的一種在電單車和汽車中使用，提高車輛安全性的技術。
ebd的英文全稱是electric brakeforce dis-tribution，中文直譯就是「電子制動力分配」。自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能（在一定程度上可以縮短制動距離），並配合abs提高制動穩定性。汽車制動時，如果四隻輪胎附著地面的條件不同，比如，左側輪附著在溼滑路面，而右側輪附著於乾燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。
6樓：途虎話養車
abs，即剎車防抱死系統。其因為全拼為anti-locked braking system，它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。
abs系統的工作原理基本就是通過電腦控制剎車泵，當駕駛者踩下急剎車時讓車輪始終處於「抱死的零界點」，相當於不停的「剎車、放鬆、再剎車、再放鬆」，頻率約為每秒60-120次。裝備abs系統可以讓車輛在緊急剎車的狀態下保證方向不失控，且不出現因為輪胎抱死而產生的側滑。從而提高車輛的安全性。
一般緊跟著abs出現的就是ebd電子制動力分配系統。其英文全稱為electric brakeforce distribution。它的工作原來是在汽車制動的瞬間，電腦計算出四個輪胎接觸路面時的不同摩擦力數值，並調整制動力的分配。
ebd實際上是abs的輔助功能，它可以提高abs的工作效率，從而進一步確保車輛制動時的平穩與安全。
汽車在制動時，因為四隻輪胎所附著的地面條件不同，其與地面的摩擦力也不同，制動時就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象，為了有效的避免這種現象，電子制動力分配裝置就應運而生，它的作用就是在汽車制動的瞬間，通過對四隻輪胎附著的不同地面情況進行感應、計算，得出不同的磨擦力數值，使四隻輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動，並在運動中不斷高速調整，從而保證車輛的平穩、安全。
7樓：匿名使用者
abs是制動防抱死的意思，即汽車緊急制動時防止車輪抱死；ebd是電子制動力分配的意思。abs＋ebd是其採用同一個ecu進行控制。
發動機ecu防盜是什麼
8樓：籃球的那些事
ecu是發動機電子防盜系統。
每把鑰匙內嵌有一個防盜轉換器。將鑰匙插入點火開關鎖芯並將其旋轉至「on」位置時，電子防盜ecu與鑰匙之間通過無線射頻的方式進行通訊。如果鑰匙被確認是合法的，則防盜ecu將與發動機ecu進行密碼驗證。
如果密碼驗證正確，將允許發動機起動。
當拔出點火鑰匙時該系統就會自動啟動。鑰匙中含有一個電子裝置，每次起動發動機時通過點火開關該電子裝置都會發出一個訊號給發動機ecu來識別鑰匙，只有在密碼無誤的情況下發動機才會著火起動。每把鑰匙的code碼都不同，而且採用的是滾動晶片密碼方式，安全可靠。
9樓：匿名使用者
防盜系統能夠確保只有系統認可的鑰匙才能啟動發動機。
如果有人試圖用非認可的鑰匙啟動發動機，發動機將不能啟動，這樣可以防止車輛失竊
10樓：ecu改裝
簡單點說,發動機ecu. 防盜控制單元,車鑰匙..這三個部分.
在預先設定好之後,這三個部分組成一個系統....這三個部分在任何一個有問題的情況下,都不能發動引擎,發動時只能發動一下,然後馬上熄火...
11樓：
沒有聽說有這功能，學知短淺
ecu與abs控制模組通訊丟失是什麼意思
12樓：福財二妹
abs控制單元與發動機控制單元之間的資料通訊出現了問題，就像兩個人打**一樣，通話的時候有時會佔線有時又會好。
abs系統工作時，ecu實時檢測四個車輪的轉速，通過連續計算得到車速，從車輪轉速與車速的對應關係即可判斷每個車輪的滑移程度，通過電磁閥調節每個車輪的制動壓力，保證車輪能最大限度地抓緊地面；當發現有車輪速度接近於零將要抱死時，立刻執行相應程式，對其實施防抱死控制，即減小制動液壓系統的壓力。
abs系統ecu具有故障保護、故障記憶和自診斷功能，系統發生故障時，ecu能夠自動關閉abs系統，啟動普通制動系統。abs的故障記憶和自診斷功能為分析和排除故障提供了資料資訊。
13樓：珈藍利珠
ecu與abs控制模組通訊丟失是什麼意思？abs控制單元與發動機控制單元之間的資料通訊出現了問題，就像兩個人打**一樣，通話的時候有時會佔線有時又會好。
abs系統工作時，ecu實時檢測四個車輪的轉速，通過連續計算得到車速，從車輪轉速與車速的對應關係即可判斷每個車輪的滑移程度，通過電磁閥調節每個車輪的制動壓力，保證車輪能最大限度地抓緊地面；當發現有車輪速度接近於零將要抱死時，立刻執行相應程式，對其實施防抱死控制，即減小制動液壓系統的壓力。
abs系統ecu具有故障保護、故障記憶和自診斷功能，系統發生故障時，ecu能夠自動關閉abs系統，啟動普通制動系統。abs的故障記憶和自診斷功能為分析和排除故障提供了資料資訊。
14樓：手機使用者
\r\n\r\n 樓主,abs系統工作時，ecu實時檢測四個車輪的轉速，通過連續計算得到車速，從車輪轉速與車速的對應關係即可判斷每個車輪的滑移程度，通過電磁閥調節每個車輪的制動壓力，保證車輪能最大限度地抓緊地面；當發現有車輪速度接近於零將要抱死時，立刻執行相應程式，對其實施防抱死控制，即減小制動液壓系統的壓力。
\r\n\r\n abs系統ecu具有故障保護、故障記憶和自診斷功能，系統發生故障時，ecu能夠自動關閉abs系統，啟動普通制動系統。abs的故障記憶和自診斷功能為分析和排除故障提供了資料資訊。
15樓：徭來福逄衣
您好，意思是指，abs控制單元與發動機控制單元之間的資料通訊出現了問題，就像兩個人打**一樣，通話的時候有時會佔線有時又會好，很高興能為您解答，祝用車愉快、此問題不可輕視，務必仔細排查故障點，謝謝
汽車bcm和ecu是什麼關係呢
16樓：大紅盈
bcm（body control module），車身控制模組。電控單元在汽車中的應用越來越多，各電子裝置間的資料通訊變得越來越多，同時這些分離模組的大量使用，在提高車輛舒適性的同時也帶來了成本增加、故障率上升、佈線複雜等問題。於是，需要設計功能強大的控制模組，實現這些離散的控制器功能，對眾多用電器進行控制，這就是 bcm 。
ecu（electronic control unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用微控制器。它和普通的微控制器一樣，由微處理器（cpu）、儲存器（rom、、ram）、輸入/輸出介面（i/o）、模數轉換器（a/d）以及整形、驅動等大規模積體電路組成。
電控單元的功用是根據其記憶體的程式和資料對空氣流量計及各種感測器輸入的資訊進行運算、處理、判斷，然後輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈衝訊號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成。
二者相輔相成，緊密聯絡。
發動機有哪些系統組成，汽車發動機有幾個系統組成？
冷卻系統 冷卻系統主要由水泵 散熱器 風扇 水套和節溫器等組成。冷卻系統的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。燃料供給系統 燃料供給系由空氣供給系統 燃油供給系統和電子控制系統組成。汽油機燃料供給系統的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，...
賓士發動機ecu起什麼作用，賓士（Benz）刷ECU有什麼好處？
1 接收感測器或其他裝置的輸入訊號,並將輸入訊號處理成電腦能夠處理的訊號,如模擬訊號轉換成數字訊號。2 提供感測器參考電壓,如5v 9v 12v。3 儲存 計算 分析處理資訊,儲存執行資訊和故障資訊,分析輸入資訊並進行相應的計算處理 4 輸出執行命令,把弱訊號變為強訊號的執行命令。5 輸出故障資訊。...
發動機的控制系統，由什麼組成，發動機控制系統主要由哪些組成？
發動機控制系統bai主要由du電子控制裝置ecu 感測器和zhi執行器三部分組dao成。發動機控制回系統的基本由三部分組成 答 訊號輸入裝置 各種感測器，採集控制系統所需的訊號，並轉換成電訊號通過線路輸送給ecu。電子控制單元 ecu 給各感測器提供參考 基準 電壓，接受感測器或其他裝置輸入的電訊號...