1樓：海之風南
首先說汽車過了磨合期後正常開就可以，沒有越快越好或者越慢越好這一說，主要還是要正常維護和保養！以下內容是整理的如何正常開車才能不傷車！希望對你有所幫助！
車的「心臟」就是發動機，就像我們人一樣，心臟有了問題，人也不可能一點身體反應都沒有，車也一樣，發動機的好壞對車的影響很大，今天就來說一說哪些開車的行為是對發動機有損害的。大部分車輛已經不存在磨合期，不放心的話就去翻看汽車說明書吧，如沒有成文的規定則可以正常且任性一些的駕駛了。
大部分車輛已經不存在磨合期，不放心的話就去翻看汽車說明書吧，如沒有成文的規定則可以正常且任性一些的駕駛了。不過仍然必要開的越快越好，正常的駕駛方式為啟動發動機後30秒左右開始走車，避免原地熱車。因為原地熱車除了增加油耗和大量產生積碳以外，沒有其他任何意義，發動機的潤滑系統在啟動後的幾秒鐘即可形成有效潤滑。
原地熱車是化油器發動機時代的用車習慣，現在已經可以淘汰了。
不過仍然必要開的越快越好，正常的駕駛方式為啟動發動機後30秒左右開始走車，避免原地熱車。因為原地熱車除了增加油耗和大量產生積碳以外，沒有其他任何意義，發動機的潤滑系統在啟動後的幾秒鐘即可形成有效潤滑。原地熱車是化油器發動機時代的用車習慣，現在已經可以淘汰了。
相對而言，車在出廠時，發動機已經冷磨過了，4s店為保護車輛，建議您在首保之前，最高時速不要超過90公里，準備首保時應最高時速踹幾腳，讓發動機電腦充分接受高運轉訊號，車輛就會比較通透，發動機一些細小鐵屑也可沖刷乾淨。
2樓：lyl010啦
我覺得在任何情況下車都不是開的越快越好，開的快容易出事
3樓：匿名使用者
當然不是。如果發動機長期處於高速執行狀態，只會磨損的很快。
4樓：懸崖上的流浪貓
這個過了磨合期之後正常開就行了，沒有越快越好這一說的，主要還是需要正常維護和保養的
5樓：匿名使用者
其實過了磨合期之後車就可以相對提速，但是當然也有一個限度，開的過快也是會影響車的效能的。
6樓：
我覺得不是的，只要養成良好的開車習慣，正常駕駛便可。
7樓：我真是可愛哈
過了磨合期以後還是要根據規範駕駛不能開得特別快
8樓：怎麼還沒下課啊
還是要安全駕駛吧，越快越好當然不是對的。
9樓：匿名使用者
不是的啊首先你要記住是安全第一不要一味地快
10樓：星期一要吃糕
應該不是，我覺得正常駕駛就可以了，當然前提是要保證安全
11樓：奧茲子
我覺得肯定不是啊，畢竟還是穩妥點行駛比較好
新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
12樓：你可算完拔
想必不管是對於什麼人，當自己手中拿到新車鑰匙的那一刻，內心一定都是滿懷激動的，想要迫不及待地開著自己的新座駕上路兜風，同時自己也儘快熟悉新車。但是你知道嗎，新車的磨合期有很多注意事項可能會被忽略，而忽略這些問題的直接影響就是會影響愛車的效能。接下來，就來盤點一下新車磨合期行駛最重要的速度問題和其它一些注意事項。
1、關於新車磨合期的行駛速度
2、新車磨合期速度過快的影響
3、新車磨合期速度過慢的影響
4、關於磨合期駕駛的其他注意事項
新車在磨合期行駛時是相當忌諱轉速檔位不匹配的，這樣不僅對於變速箱的磨合不利，同樣也會對變速箱造成傷害。行駛中換擋要及時，避免轉速檔位不匹配，也不能長時間使用一個檔位。除此之外，在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位可以參照以下標準：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車雖然不用擔心檔位和車速的問題，但也要多留意發動機轉速。
怎麼樣，新車磨合期的知識點還是很多的，這些地方，你都注意到過嗎？
13樓：匿名使用者
還處於磨合期內的新車，車速注意不要超出這個數，不但傷車還危險
14樓：匿名使用者
磨合期的時間段一般是在首保之前，首保過後就算過了磨合期了。磨合期內，車輛的很多零部件，尤其是精細零部件需要磨合，所以如果磨合期車子保養得好，能夠有效增加車輛使用壽命，後面用車出現問題的機率也低一些。磨合期之內用車需要注意以下問題。
首先是開車習慣要柔和，不能劇烈駕駛，比如急加速、急剎車、急轉彎等，也最好先不要上高速，因為劇烈用車會導致發動機、剎車、油門、轉向、底盤等系統在沒有磨合好的情況下，劇烈反應和運動，有可能對系統內的部件造成損傷，而這些精細部件是很難通過維修弄好的。
其次，在磨合期內，速度不要超過80公里每小時，發動機轉速最好不要超過3000轉，這對於發動機的保養比較有利，等磨合期過了，發動機的驚喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高轉速用車。建議儘量中低速行駛，這樣出現急剎的情況也能儘可能避免。
另外，磨合期內也不要長時間用車，一般每次用車2~3個小時最多了，需要讓車休息一會，太長時間用車會讓車輛負荷加重，在超負荷狀態下用車對磨合期內的車子可能造成損傷。還有就是不要到路況不好地路段，或是長時間在雨天或者涉水行駛，新車還經不起這樣折騰。
最後，當然磨合期內要小心用車，不要發生撞擊、碰撞等交通事故，因為發生事故不僅對車直接損害，還會造成很多精細部件受到影響，可以說是不可逆的。
其實磨合期內車子比較脆弱，最好好好保護，這對車子的效能和耐久都有好處。愛車如愛人，你對它好，它就會對你好。
15樓：南飄神馬
隨著汽車技術的越來越先進，很多的人都表示，汽車磨合都是以前騎車工業不發達，汽車零件不精密的時候的產物，現在技術這麼好了，新車根本不需要再磨合了，只要買回來就可以直接開了，加油門、剎車、提速等等也不需要有什麼注意事項了，也不用什麼磨合期了。這種說法對麼？很顯然這是不對的！
新車是必須磨合的！
那新車磨合期需要注意哪些呢？只要記住以下幾項其實就可以了，不用太多注意事項。
1、切記高速長時間行駛
2、切記滿載行駛，磨合期時，控制在車載重的75%以下3、500公里內儘量不要緊急制動
4、冬季需要適當熱車，渦輪增壓車更需要
5、磨合期不要新增發動機耐磨新增劑
16樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
17樓：枳實果子
新車行駛多少公里後才可拉高速?
一般來說，新車200公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。2000公里內最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間、連續地跑，連續15分鐘後跑一段非高速後再跑高速，當然這也是建議，同樣對舊車也適合。
所謂新車磨合期，大多數剛買車的車主都知道一點。但究竟多少公里之內不能上高速，市區裡保持多少轉速比較科學，可能許多人都沒有經驗。雖說現在的發動機組裝時已進行過低速/高速調整，有些車號稱零公里磨合，但是對於車的動力系統，不僅僅是發動機，其他許多方面建議還是要好好磨合。
在我們對部分資深機修師的採訪中瞭解到，他們的建議：
首先就是不要過早地製造高速運轉。即使發動機試車過高速，也是不帶負載的測試。
具體地說，2500公里以內各擋位車速建議不要超過1擋20碼、2擋40碼、三擋60碼、四擋80碼、5擋100碼。
自動擋的車型也不要在起步階段狠踩油門、橫衝直撞，主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各擋位咬合良好，動力輸出順暢。
但是要注意的是，不要總使用某個擋位一直跑。以免該組齒輪發熱嚴重造成齒輪箱內部發熱不均勻變形，再換擋時咬合出現問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來後要在自然環境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。
磨合是車中各部件的結合過程，但更重要的是人、車結合的過程。磨合也叫走合。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段， 一般為1000—2500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
18樓：匿名使用者
1、新車500公里為初期磨合，車速不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好；1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下，轉速不要超過3000轉即可。
2、新車磨合期其他注意事項：
a、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應,因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
b、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
c、起步先預熱。
d、避免負荷過重，新車滿載執行將會對機件造成損壞。
e、忌跑長途，新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
f、到正規加油站加油，汽油標號不能低於廠家規定的標號，不一定要高，但一定要清潔。
g、新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
19樓：慕曉曉曦
磨合期主要是對剎車、發動機、變速箱、傳動系統等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。
磨合期注意事項：
1、在開車的時候一定不要暴力。很多人就認為車開得越多越好，能夠讓車變得更靈活，如果你隨意的開車，不注意一些要點和事項，就有可能造成車受損。
2、開車時不要拉高轉。很多新手們在開車時，從來不會注意這個問題，如果在開車時，長時間都呈高速狀態，會造成活塞受影響。活塞環的壓力不斷增大，因此會造成燃燒不徹底。
買了新車之後，也要注意避免過早的換機油，新車裡面都是專用的潤滑油，而且散熱性很好，這裡面含有磨合的研磨劑，過早的更換，會影響到磨合效果。
新車200公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。2000公里內最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間、連續地跑，連續15分鐘後跑一段非高速後再跑高速，當然這也是建議，同樣對舊車也適合。
汽車磨合期，新車磨合期是不是要天天跑
1全部一點問題沒有 這車出廠機油較差 機件都是新的 所以需要稍微的再磨合下 其實出廠的時候都冷磨過了 現在的技術 尤其是神車的發動機的原材料製造成各部件的技術 請放心 一點問題沒有 就一樣 如果你還這樣跑的話 換點好機油 例如灰殼 轉速不要過3000轉 車速不要過140 其實3000轉的時候都170...
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安全來第一。多少公里並不是太源重要,你要bai看看轉速錶,最好不要du進zhi入紅區,理想轉速應該在dao2000到5000吧,當然瞬間進入紅區一兩次也沒事,應該有斷油保護。短時間在紅區附近也沒事,你開到220公里每小時,應該時間長不了吧。沒事的放心就是,以後注意就是。再就是1千米 公里 1 093...