1樓：招瑜馬妤
全車的感測器是很多的
簡單給您說說汽油發動機上的幾個：
1、曲軸位置感測器g28**速感測器）
識別曲軸位置
與發動機轉速
控制點火
2、凸輪軸位置感測器g40
判缸 調節點火正時
3、空氣流量計g70（內帶進氣溫度感測器g72）識別進氣量
發動機電腦根據進氣量計算噴油
4、進氣壓力感測器g71—（內帶進氣溫度感測器g72）同上 說明一下
一般發動機只採用空氣流量計和進氣壓力感測器之中的一個如果兩個同時採用
那麼該車肯定帶有廢氣再迴圈系統
這時g70和g71除了感知進氣量外
還起到檢測廢氣再迴圈量的作用
5、氧感測器
感知尾氣中氧的含量
調節噴油量
6、水溫感測器
感知發動機溫度
調節冷車或熱車時的噴油量
7、爆震感測器
識別發動機的爆燃
提點或推遲點火角
有的發動機還採用了機油溫度感測器
以對發動機的保護
帶有t的發動機
還多了增壓壓力感測器
作用是感知增壓後的進氣密度
以控制增壓系統
自動變速箱和abs順便說一下
比較少自動變的：1變速箱油溫感測器
識別變速箱溫度
2、輸入轉速感測器
識別發動機傳遞給變速器的轉速
3、輸出轉速感測器
識別變速器輸出轉速
4、多功能開關
識別檔位
5、里程錶感測器
abs：車速感測器
汽車上還有很多感測器，尤其是現在帶大燈調節、esp之類的還有更多的感測器
2樓：焦楊
爆震感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ecu根據訊號調整點火提前角。壓力感測器主要用於檢測氣缸負壓、大氣壓、渦輪發動機的升壓比、氣缸內壓、油壓等。
吸氣負壓式感測器主要用於吸氣壓、負壓、油壓檢測。汽車用壓力感測器應用較多的有電容式、壓阻式、差動變壓器式（lvdt）、表面彈性波式（saw）。
溫度感測器主要用於檢測發動機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。溫度用感測器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要型別。三種型別感測器各有特點，其應用場合也略有區別。
線繞電阻式溫度感測器的精度高，但響應特性差；熱敏電阻式溫度感測器靈敏度高，響應特性較好，但線性差，適應溫度較低；熱偶電阻式溫度感測器的精度高，測量溫度範圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。
汽車點火系統有那些感測器？
3樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
4樓：四川萬通汽車學校
汽車點火系統有曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器，爆震感測器等 。前兩個是電腦用來判斷點火時間和點火順序的，後者是用來修正點火提前角的。
5樓：匿名使用者
一般是 曲軸位置感測器 來控制電火的凸輪軸感測器 來修正 點火希望對你有所幫助 在此祝你天天開心快樂
電控點火系統主要的感測器有哪些？
6樓：文件類共創空間
汽車點火系統包括：
爆震感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ecu根據訊號調整點火提前角。壓力感測器主要用於檢測氣缸負壓、大氣壓、渦輪發動機的升壓比、氣缸內壓、油壓等。
吸氣負壓式感測器主要用於吸氣壓、負壓、油壓檢測。汽車用壓力感測器應用較多的有電容式、壓阻式、差動變壓器式（lvdt）、表面彈性波式（saw）。
溫度感測器主要用於檢測發動機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。溫度用感測器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要型別。三種型別感測器各有特點，其應用場合也略有區別。
線繞電阻式溫度感測器的精度高，但響應特性差；熱敏電阻式溫度感測器靈敏度高，響應特性較好，但線性差，適應溫度較低；熱偶電阻式溫度感測器的精度高，測量溫度範圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。
7樓：
感測器:爆震、轉速、相位、水溫、油溫、前氧、後氧、空氣流量
執行器:節氣門、增壓器、vvt、噴油嘴、火花塞
點火系統有幾個感測器？
8樓：手機使用者
節氣門位置感測器：節氣門體上
曲軸位置感測器：曲軸皮帶輪或飛輪殼上
凸輪軸位置感測器：凸輪軸前後或氣門室蓋上
空氣流量計：進氣軟管上（節氣門前）
水溫感測器：上水管或主水道上（雙線）
氧感測器：排氣管前部分
爆震感測器：缸體
你說得應該是這幾個感測器吧，我事賣汽車配件的，希望能幫到你！
汽車點火系統有哪些分類，是按什麼方式分類的
分兩大類 五小類 1.傳統點火系統 蓄電池點火系 磁電機點火系 2.電子點火系統 1 電晶體點火系ti b breaker triggered transistorized ignition 2 半導體點火系si semiconductor ignition 3 無分電器點火系dis distrib...
汽車電子點火系統的工作原理是什麼
電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖 map圖 通過一系列感測器如發動機轉速感測器 進氣管真空度感測器 發動機負荷感測器 節氣門位置感測器 曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態，在map圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火...
發動機的點火系統包括哪些內容呢？
汽車點火系統包括蓄電池 點火開關 線 分缸線 火花塞 凸輪軸 附加電阻等元件。點火系統是汽油發動機重要的組成部分，點火系統的效能良好與否對發動機的功率 油耗和排氣汙染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部裝置稱為發動機 點火系統 通常由蓄電池 發電機 分電器 點火線圈和火花塞等組成。點火系...