大眾的1 4發動機動力那麼強,究竟是怎麼做到的呢?

2024-12-25 18:40:12 字數 3701 閱讀 2008

1樓:汽車資訊推送

<>用在高爾夫、速騰等緊湊級車型上完全沒有問題,但用在途觀l、探嶽等緊湊級suv,或邁騰、帕薩特等中型車上只能講勉強。

動力提速肯定慢,如果你要求駕駛樂趣的話,最起碼要的發動機。大部分如果市區行駛的話,不帶t也沒問題。

但大眾的發動機,無論是ea211還是ea888,只要是渦輪增壓型,都逃不掉燒機油問題,這是大眾發動機技術所限。

單獨講發動機沒有意義,主要看裝備的具體車型。

用在高爾夫、速騰等緊湊級車型上完全沒有問題,但用在途觀l、探嶽等緊湊級suv,或邁騰、帕薩特等中型車上只能講勉強。

但大眾的發動機,無論是ea211還是ea888,只要是渦輪增壓型,都逃不掉燒機油問題,這是大眾發動機技術所限。

具體說大眾ea211發動機動力水平如何,「汽車概況」認為,車主們要看該發動機匹配到什麼車輛上面。現在大眾把這款發動機可謂是廣泛普及,從高階奧迪、到中端大眾、低端斯柯達和捷達,都可以看到大眾ea211 發動機的身影,匹配該發動機的車型有緊湊級轎車,像寶來、朗逸、速騰、凌度,也有標準的b級轎車,像邁騰、帕薩特、奧迪a4l等,在suv領域,大眾緊湊級suv,ea211 發動機幾乎為標配,像大眾探嶽、探歌、途觀、途觀l、途嶽等車型,都使用了該發動機。

車輛的動力水平,與多種因素有關,其中影響最大的便是車輛重力,對於ea211 系列發動機,如果車輛重量小於噸,該車輛動力水平還算可以,超車加速比較靠譜,車主可以達到遊刃有餘的程度,但如果車輛重量超過噸,該車輛動力水平也就不怎麼好了,車主駕駛過程中,有種小馬拉大車的意思,對於這樣的車型,建議直接購買大眾發動機車型。

2樓:情感交談

我認為很多情況下這和它的發動機改變有關,因為我們都知道的發動機並沒有很大的動力,當時大眾的發動機動力會特別的強,這個發動機在使用機油方面很完全,並且能將汽油全部轉化為動力。

3樓:千紙鸖

大眾的發動機。首先是帶渦輪增壓器所以發動機的動力是不會很弱,其次大眾的發動機技術非常的成熟,有很多年的研發歷史。

4樓:魚娜玥

這樣的問法,就包藏禍心!國內**的只有長安藍鯨,也比它強,大多數國內廠商同級別都是動力比它強,折算公升功率也比它強,裝到車上,百公里加速也比它強,可以說國內同級別動力沒有比它差的,當然,國內發動機大多數品質還是不如它。這必須承認。

5樓:網友

車輛的動力水平,與多種因素有關,其中影響最大的便是車輛重力,對於ea211 系列發動機,如果車輛重量小於噸,該車輛動力水平還算可以,超車加速比較靠譜,車主可以達到遊刃有餘的程度,但如果車輛重量超過噸,該車輛動力水平也就不怎麼好了,車主駕駛過程中,有種小馬拉大車的意思,對於這樣的車型,建議直接購買大眾發動機車型。

6樓:樂油劉

福特的發動機為何可以輕鬆帶動翼虎,蒙迪歐,金牛座呢??難道福特技術比大眾更厲害???

7樓:小霍位元

大眾的發動機有幾個是不漏油不燒機油的?連個at變速箱都不會造的車企,哎。

相比國產1.5,大眾1.4的動力要更足嗎?

8樓:惠華小知識

動力更足。因為熱效率會比較高,所以動力肯定要充足。

9樓:自己起名字

是的,我覺得這款車的動力更足一些,而且效能更穩定一些,是一款值得入手的好車。

10樓:阿相愛娛樂

當然是大眾的這個排量動力更足。畢竟大眾汽車製造工藝成熟,發動機製造技術也非常先進。

大眾1.2t發動機動力夠用嗎

11樓:小宇說車

大眾 發動機的動力夠嗎?如果是家庭用車,大眾發動機手攜的動力就足夠了。

以大眾 朗逸 ( 查成交價 | 車型詳解 )為例。動力方面,大眾朗逸推出了兩款動力車,分別搭載自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其中,這款自然吸氣發動機的最大功率為83kw,最大扭矩為145nm。

從發動機的主要動力引數來看,這臺發動機的動力還是非常足以滿足平時用車的需求。

事實上,發動機的功率不僅取決於發動機的輸出功率,還取決於發動機的扭矩,扭矩表示發動機的輸出。扭矩越大,驅動輪的驅動力越大,發動機的動力效能症狀越好。

如果車輛配備自然吸氣改世發動機,這款發動機可以滿足普通車輛的需求。如果車輛滿載,車輛的動力可能會稍微不足。如果車主對動力要求比較高,建議選擇小排量渦輪增壓車。

與自然吸氣發動機相比,小排量渦輪增壓發動機的動力會更好,燃油的合理性差別不大。不知道大家對大眾發動機動力是否足夠的問題,通過我的介紹瞭解多少。希望以上介紹能對你有所幫核薯肢助。

覺得大眾1.4t動力不是很足,你有這樣的感覺嗎?

12樓:何人談遊戲百科

我是大眾汽車的粉絲,手動檔相當不錯。 我不認為以前的車開起來太有趣了。 2017年3月看到手動擋高爾夫,沒看到車,確認有定速巡航。

原車胎,13500公里,剛打定金就拿到車了。 白色,黑色內圈,編織座椅,定速巡航,原車主威固膜,我換了四隻公尺其林,原版韓泰辣雞,帶自動大燈和自動雨刷模組,大包邊腳墊一套 原裝帶刺刀的地毯,換了曼牌三清,敲黑板鑰匙,曼牌空調濾芯用活性炭,真的好用。 帶鏡頭的手動大燈有多強?

之前的邁騰是160hp ,crossgolf是雙增壓。

這種低功率感覺不像失去以前的汽車。 感覺又要換車了。 說明書很難找。

自動變速器需要200馬力以上的a級車才能滿足。 是的,油耗也很低。 市區正常行駛7條,高速公路5條以上,高速非巖迅超速5條。

一堆,事實上,它很差,它需要動力、控制和燃油經濟性。 哈哈哈哈。 最後,15年的明銳和6的**差不多,這個友指話題不應該坑。

如果有必要,我的高爾夫可以給你一種推後的感覺,但不是特別明顯。 預算充足的話可以入手gti,感覺剛降了。 <

我通常對加速和超車感到很好棗配放鬆(足夠的**和安全是先決條件)。 油耗是可以接受的。 考慮到目前低油價,一輛200的銀95油可以跑近兩週,每天通勤30公里左右,百公里油耗。

不過市區油耗在左右,一般用電驢出行。 這裡的油耗是車載電腦顯示的油耗。 它實際上應該高出大約 1-2。

大眾其實是個缺點,尤其是在路上你會發現開兩場一唱的人。 開著就上火,大眾又怕車主生氣,渦輪轟鳴。 <

13樓:吱吱吱吱心

我沒有這樣的感覺,我覺得這兄雹款培塵態車的動力還是比較不錯的。因為我只用這款車代步,所以並沒有發現這款車動配源力不足。

14樓:帳號已登出

有這樣的感覺,因為這樣的發動機速度確實有點低,大眾汽車有很多款發動機能力都比 t強。

大眾1.5l發動機動力夠用嗎

15樓:賓士小劉

如果是家庭用車,大眾發動機的動力就足夠了。

以大眾朗逸為例。動力方面,大眾朗逸推出了兩款動力車型,分別搭載自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其中,這款自然吸氣發動機的最大跡銀功率為83kw,最大扭矩為145nm。

從發動機的動力引數來看,這款發動機的動力還是非常充足的,能夠滿足日常對車輛的需求。

事實上,發動機的功率不僅取決於發動機的輸出功率,還取決於橘裂發動機的扭矩。扭矩代表發動機的輸出。扭矩越大,驅動輪的驅動力就會越大,發動機的動力效能也會越好。

如果該車配備自然吸氣發動機,這款發動機可以滿足日常用車的需求。如果汽車處於滿載狀態,汽車的動力可能會稍微不足。如果車主對動力要圓州閉求較高,建議選擇小排量渦輪增壓車。

與自然吸氣發動機相比,小排量渦輪增壓發動機具有更好的動力性和類似的燃油經濟性。

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