1樓：我解說我自己
bba中，為啥只有奧迪不用防爆胎？太貴用不起？
對於汽車來說，輪胎是非常重要的，它決定著汽車是否能夠安全行駛，所以很多車企出於安全這方面的考慮，就會在自家汽車上使用防爆胎，比如說在我國佔有很大市場份額的德系車，其中寶馬就是全系採用，賓士也有部分汽車在使用，只有奧迪旗下的車型沒有使用防爆胎。bba中，為什麼只有奧迪不用防爆胎？太貴用不起？
老司機：還真精明！
其實奧迪旗下的汽車也曾經有限的使用過防爆胎，比如說歐美版的奧迪a8，它使用的就是公尺其林的pax輪胎，只是後來不再使用，其實防爆胎的效果還是不錯的，它的胎壁式普通的兩倍以上，它可以憑藉著輪胎本身的硬度給汽車做支撐，不過這種輪胎的製造成本比較高，因為它的硬度比較高，車企需要針對它對汽車的懸架進行調整，加大了成本，同時這款輪胎的隔音效果比較差，乘客的舒適度並不會太高。
老司機表示，正是因為這些缺點，所以奧迪才不會使用防爆輪胎，首先就在於奧迪的定位，它注重的並不是汽車的效能，而是更為注重乘客的舒適度，所以偏硬的防爆胎並不適合其的定位，製造汽車的時候自然不會使用它，否則反而會流失一部分客戶，也難怪老司機表示人家精明著呢。其次就是成本問題，雖然說奧迪的定位就是豪車，製造成本上自然不會缺少那些錢，但是它使用的平臺和大眾是通用的，一旦奧迪更換生產輪胎的裝置以後，大眾旗下的各種車型也要進行更換，這樣一來大眾的生產成本也會增加，顯得有些得不償失，所以說奧迪不會更換防爆胎。
可見奧迪並不是用不起防爆輪胎，只是受到了種種因素的影響，而選擇了不使用罷了；當然輪胎還是十分重要的，它對於車主安全行駛的意義非常大，一旦它出現問題，車主的安全也會受到威脅，所以在每次行車的時候，車主最好是檢查一下輪胎的情況，檢視是否存在著裂痕或者花紋磨損的問題，除此之外，車主也要注意胎壓的問題，如果它出現異常，輪胎也有爆胎的風險。
對此老司機表示，可以使用胎壓檢測帽，車主可以把它安裝在氣閥門的位置，只要在每次行車之前檢查一下檢測帽的顏色，就可以避免胎壓異常的問題。檢測帽的**並不高，也就幾十塊錢。
2樓：教育導師範老師
bba中，只有奧迪車不使用防爆輪胎，是因為成本，奧迪與大眾很多車型共享平臺，比如說，a4l屬於mlb平臺，a3屬於mqb平臺的，所以，從成本來考慮，如果奧迪要公升級防爆胎，平臺也將隨之公升級。
3樓：山
奧迪車更兼顧了舒適性，可靠性，商務性，所以不需要採用防爆輪胎。奧迪的輪胎具有防爆功能，所以不必裝備防爆輪胎。
4樓：玉樽2022含卵
防爆胎並不是什麼高階東西，反而硬的要死，舒適性下降。爆胎的發生，危險的都是防爆胎。
5樓：正在輸入仲
備胎難道不好嗎。防爆胎不實用。。**又貴。。便宜的防爆胎就是害人。
6樓：芯冷
因為奧迪輪胎質量賊高，遠遠高於另外兩款車的輪胎質量，所以不需要防爆輪胎。
7樓：我超級飛俠
不必要用防爆胎，有備胎特別好 比防爆胎方便一萬倍。
8樓：小夕說汽車
為什麼bba只有奧迪沒有使用防爆胎？看完原因，車主：難怪賣得好。
bba中為什麼只有奧迪不用防爆輪胎？
9樓：aa勇者無懼
4驅沒後驅嗎？那為何賓士，寶馬後驅就犧牲了備胎空間？
bba中為什麼只有奧迪不用防爆輪胎？原因是什麼？
10樓：小白家美食
奧迪汽車是汽車當中比褲滾叢較好的乙個品牌，所備陪以會使用防爆輪胎。使條輪胎的品質更胡櫻加堅固，在新行車的時候也能夠帶來更好的體驗。
11樓：韓諾諾
我覺得主要是為了降低生產成本，而且防爆輪胎並沒有想象中那麼好用。
12樓：嘉咪學姐
這和奧迪的定位是有關係的，奧迪更加註重運動感和操控感，是不會使用這樣的輪胎。
為什麼寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用？
13樓：凌度汽車
如果在長期駕駛過程中不注意輪胎的壓力，就很容易引發爆胎，進而發生可怕的交通事故，很多車主對「防爆胎」產生了好奇，可是，「防爆胎」真的不會爆胎嗎？汽車 輪胎 寶馬 奧迪 賓士。
14樓：小艾老師優質解答
寶馬賓士用防爆胎，而奧迪卻不用，主要原因就是因為成本問題，防爆胎要比普通輪胎成本高好多。
15樓：愛小樹苗
因為這種輪胎並沒有什麼實際的作用，普通輪胎完全夠用，而且防爆胎在車輛行駛的時候，胎雜訊音比較大，油耗也比較高。
16樓：海躍星辰
寶馬用防爆胎坑人，奧迪用雙離合坑人，各有千秋！
17樓：人間存在正義
因為bmw講究的是操控，論品牌的話就拿賓士來說，奧迪品牌要差些，如果說質量的話 其實是差不多的，都是那幾家大廠的輪胎其實要比較輪胎的話不能從汽車品牌來說，要從輪胎品牌來說，相對來說bmw防爆胎舒適性要稍微差一些（過減速帶較硬）但安全性和方便性都是沒說的，誰也不想晚上乙個人換胎吧？女生更危險！
為什麼賓士寶馬用防爆胎，而奧迪卻不用？
18樓：神劍瓤饒
防爆輪胎並非指不是輪胎不會爆，而是在爆胎時，輪胎不會脫落下來，還可以低速繼續行駛。不用當場去換輪胎。另外，輪胎爆胎時，車輛不會輕易失控，電子剎車系統還可以正常運轉。
所以，防爆輪胎的安全性是非常高的，不過相應的，**比普通輪胎要高很多，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎，賓士也馬上使用了防爆輪胎。最主要的原因是提高安全性，現在賓士的**，在安全性上面是沒得說的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。
奧迪沒有使用防爆輪胎，是因為奧迪的車跟大眾是系統是一樣的，比如說，a4l屬於mlb平臺，a3屬於mqb平臺的，跟七代高爾夫是同平臺的。所以，從成本來考慮，大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。如果使用防暴輪胎，設計上改動就會很大，這親成本自然會增加很多，從這個主角度來說不划算，還不如使用普通輪胎得了。
另外，奧迪不用防爆輪胎也是從舒適性和經濟性上考慮的，防爆輪胎的優點是安全可靠，但缺點也是有的，由於防暴輪胎非常硬，這樣輪胎與路面接觸噪音很大，大幅降低了轎車的安靜效能；由於輪胎彈性差，會導致輪胎使用壽命低，一般兩三年要更換一次，如果經常走爛路更換更頻繁。這樣用車成本就很高了。
還有最主要的就是防爆胎只在高速上突發意外時用得上，高速路上不會出現翻車等意外，還有就是可以節省備胎空間！尤其是寶馬這種品牌，所以全系標配防爆胎！但是現在正常情況下的的輪胎不可能發生這種極端現象，質量上也是可以得到保證的，所以奧迪並未採用防爆輪胎。
寶馬一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。奧迪在華銷量銷量能壓賓士、寶馬一頭，靠的就是相對的價效比。就a6l和競品賓士e級、寶馬5系的**而言，奧迪的指導價和優惠力度都有明顯優勢。
加裝防爆胎後，受成本限制**就會上挑，拉高入門**和整體售價，可能會喪失一部分消費群體。其實防爆胎並不是真正意義上的刀槍不入，它在遭遇銳利硬物劃傷時也會破損，而且也不排除爆胎的可能性，雖然奧迪沒有裝備硬體上的防爆胎，但顯然，這沒有能直接影響奧迪的銷量。
19樓：凌度汽車
如果在長期駕駛過程中不注意輪胎的壓力，就很容易引發爆胎，進而發生可怕的交通事故，很多車主對「防爆胎」產生了好奇，可是，「防爆胎」真的不會爆胎嗎？汽車 輪胎 寶馬 奧迪 賓士。
bba中為什麼只有奧迪不採用防爆胎？
20樓：溫柔以待
說到輪胎防爆，我相信很多寶馬車主都很熟悉。它現在已經成為寶馬的標配部件，使許多寶馬車主能夠感受到這種輪胎的好處。從效能的角度來看，這種防爆胎可以降低由於厚度增加而導致爆胎的風險。
即使發生爆胎的風險，汽車也可以在輪胎的支撐下行駛一定的距離，基本上避免了汽車需要中途更換輪胎的風險，從而省去了在汽車上安裝備用輪胎的麻煩，減輕了車身的重量。寶馬和賓士等豪華車更喜歡它。<>
然而，防爆缺陷相對明顯。首先，由於其厚度較厚，輪胎防爆在使用過程中噪音相對較大，同時會極大地影響車內乘客的舒適性，這就要求汽車製造商更加註意底盤的調整。其次，輪胎防爆成本相對較高，因為其製造難度大，技術含量高。
一般來說，只能使用豪華車。然而，對於奧迪來說，技術並不差，資金也不差，但為什麼沒有必要防止爆胎呢？對於這個問題，內部人士也給出了答案。
首先，奧迪在定位其車型時總是更加註重乘坐舒適性。如果輕率地使用輪胎防爆，將降低乘坐舒適性，並可能降低其競爭力。相比之下，寶馬更注重操控性，賓士更注重底盤調整。
他們可以減少防爆胎對乘坐舒適性的影響，所以他們敢於使用這種輪胎。奧迪不跟隨輪胎防爆的趨勢，也不想失去自己的優勢。<>
其次，奧迪在成本方面也有一定的顧慮。雖然奧迪是一款豪華車，它可以為車輛安裝防爆胎裝置，但由於一些奧迪車型是大眾的通用平臺，一旦奧迪使用防爆胎裝置，大眾的這些車型也需要更換輪胎，因此弊大於利。此外，它還可以降低自身成本，使其在沒有防噴的情況下更具競爭力。
這表明奧迪在這方面非常明智。難怪車主會說：難怪奧迪賣得好。
奧迪是否沒有正確使用輪胎防爆從上一年的銷售可以看出。在去年的銷量中，奧迪以非常小的優勢超過了賓士和寶馬，這也可以看出奧迪的做法也相當正確。是否有必要使用輪胎防爆來買車也因人而異。
21樓：網友
奧迪作為國內銷量領先的豪華汽車品牌，一直與賓士和寶馬平起平坐，並且不少人喜歡拿這三個品牌互相比較。其中一項就是輪胎，細心的朋友都會發現，賓士和寶馬使用的是防爆胎，而奧迪使用的卻使用普通輪胎，難道是奧迪減配了？今天，我們就來聊聊，為啥bba中只有奧迪不適用防爆胎？
防爆胎：
需要說明的是，防爆胎只是廠家或經銷商們一種誇大的宣傳叫法，它並不防爆。防爆胎學名叫「缺氣保用輪胎」。它的神奇之處在於輪胎堅硬的胎壁上，當輪胎漏氣的時候，及時輪胎內的空氣壓力完全喪失，也可以以80公里/小時的車速繼續行駛，讓你有時間行駛到維修點。
奧迪為什麼不用防爆胎？
1.奧迪之所以不使用防爆胎是因為成本問題，防爆胎要比普通輪胎成本高，畢竟奧迪在bba當中走的是價效比路線，因此加裝防爆胎後，受成本限制**就會**，拉高入門**和整體售價很可能會喪失一部分消費群體，所以奧迪沒有使用防爆胎。
2.還有就是品牌定位問題，奧迪追求的是舒適性，而防爆胎的材質比較厚，並且硬度比較高，這樣會造成胎噪大的影響。對於行駛的體驗大打折扣，所以為了考慮舒適方面的原因，奧迪放棄了防爆胎。
而寶馬一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能以此來彌補消費者對於不舒適的接受度。另外配備了防爆胎，就不用再配備備胎了，可以為車子減重，有助於實現車輛前後50：50的配重比。
總的來說，防爆胎並不是「高階」的代表，它也存在諸多的缺點，例如**貴、維修成本高、舒適性差等等。所以考慮到品牌定位以及成本問題，奧迪才沒有使用防爆胎。
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