1樓：匿名使用者
包括。高壓包。
鋼線。和火花塞。謝謝。
2樓：匿名使用者
倒！到上搜一下不就全有了？盡複製些沒用的。
汽車點火系的組成及各零部件的作用
3樓：上海萬通職業學校
發動機點火系統的基本組成包括：電攔沒源、感測器、ecu、點火器、點火線圈、分電器和火花塞。其作用分別如下：
電源：一般由蓄電池和發電機共同組成，主要是給點火系統提供所需的電能。
感測器：用於檢測發動機各種執行引數，為 ecu 提供點火控制所需的訊號。
ecu：是電控點火系統的中樞。
點火器：電控點火的執行元件 。
點火線圈：儲存點火所需的能量，並將電源提供的低壓電轉變為足以在電極間產生擊穿火花的 15 ～ 20kv 的高壓電。
分電器：根據發動機點火順序，將點火線圈產生的高壓電依次輸送給各缸火花塞。
火花塞：利用點火線圈產生的高壓電產生點火花，點燃氣缸內的混合氣。
汽車點火系一般都有些什麼？
4樓：蘇西的陽光
汽車點火系一般包括：
點火開關、點火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產生高壓電火花，點燃汽油機發動機汽缸內的混譁此合氣。
汽車點火繫有：
1、輸入電路。
2、a/d轉換器。
3、微型計算機。
4、輸出電路。
在現代汽油發動機中，氣缸內燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點火。電火花點火具有火花形成迅速，點火時間準確，調節容易以及混合氣點燃可*等優點。為了在氣缸中產生高壓電火花，必須採用專門的點火裝置。
點火裝置按電能的來鋒蘆基源銀謹不同，可分為蓄電池點火和磁電機點火兩大類。
5樓：鄭州萬通汽車學校
汽車點火褲閉繫有：
1、輸入電路。
2、a/d轉換器。
3、微型計算機大大。
4、輸出電路。
希望胡仿裂對你有所幫助，！！
6樓：我也不知道我的名字為什麼這麼長
火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
汽車點火裝置的主要部件有哪些?
7樓：阿偉說車
汽車點火裝置的主要部件由蓄電池或者發電機、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞以及相關控制線路等組橡弊成的。汽車電子點火器即電子 點火系統 的工作原理是發動機工作時，ecu根據接收到的各感測器訊號，按儲存器中儲存的有關程式和資料，確定出最佳點火提前角和通電時間，並以此向點火器發出指令。點火器根據指令，控制點火線圈初級電路的導通和截止。
電子點火系統的組成如下：
1、電子點火系統普遍採用閉磁式點火線圈。閉磁式則採用形似ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小；
2、分電器，分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調節裝置等組成。分電器處理多項工作。第一項工作是將高壓從線圈分配到正確的氣缸。
這由蓋子和轉子完成。線圈連線到轉子，轉子在蓋子內轉動。轉子轉過每個氣缸的觸點。
當轉子的尖端經過每個觸點時，線圈產生高壓脈衝。脈衝擊穿轉子和觸點之間的間隙（它們不真正接觸），然後繼續通過火花塞線，到相應氣缸的火花塞上；
3、火花塞（sparkplugs），俗稱火嘴。它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高效能發動機的基本條件：
高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比；
4、點火控制器是發動機控制系統的執告如拆行器，其作用是根據微機發出的指令訊號，通過內部大功率三極體的導通與截止來控制點火線圈初級繞組電路的通斷，使點火線圈產生高壓電；
5、點火訊號發生器，將非電量轉換為電量的感測器，它通過一定的方式將汽車發動機曲軸轉過的角度或活塞在氣缸的位置轉換成相應的電脈衝訊號，最後送到電子控制器中，控制初級電路的通襪棗斷，產生點火訊號；
6、電控單元ecu，電控單元的作用是根據發動機各感測器輸入的資訊和記憶體的資料及程式，進行運算、處理、判斷，然後輸出指令控制電子點火控制器，達到準確控制發動機點火的目的。
汽車點火裝置的主要部件有哪些
8樓：汽車大師問答
汽車點火裝置的主要部件由蓄電池或發電機、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞及相關調節電路組成。汽車電子點火系統的工作原理是發動機工作時，ecu根據接收到的檔扒悉感測器訊號和儲存器中儲存的相關程式和資料，確定最佳點火提前角和通電時間，並以此向點火器發出指令。根據點火器的指令調節點火線圈初級電路的通斷。
電子點火系統的組成如下：1.封閉式磁點火線圈廣泛應用於電子點火系統中。
封閉式是用形狀像iii的鐵芯纏繞初級線圈，次級線圈纏繞在外面，磁力線由鐵芯組成，形成閉合磁路。封閉式磁點火線圈的優點是洩漏少，能量損耗少，體積小。2.
分電器由斷路器、分電器、電容器和點火提前調節裝置等組成。電器處理多種任務。第一項工作是將高壓從線圈分配到準確的氣缸。
這是由蓋子和轉子完成的。線圈連線到轉子，轉子在蓋子中執行。圍繞每個氣缸的觸點轉動轉子。
當轉子的尖端經過每個觸點時，線圈產生乙個此肢高壓脈衝。脈衝穿過轉子和觸頭之間的間隙(它們並不真正接觸)，然後繼續通過火花塞導線到達相應氣缸的火花塞；3.火花塞，俗稱火嘴。
其作用是將高壓線(燃燒器線)發出的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，引**花點燃缸內混合氣。高效能發動機的一般條件：高能量和穩定的火花，混合均勻的混合氣，高壓縮比；4.
點火調節器是發動機調節系統的執行器。其作用是根據微機發出的指令訊號，通過內部大功率三極體的通斷來調節點行乎火線圈初級繞組電路的通斷，使點火線圈產生高壓；5.點火訊號發生器，將非電量轉化為電量的感測器。
它將汽車發動機曲軸的角度或氣缸內活塞的位置以一定的方式轉換成相應的電脈衝訊號，最後送到電子調節器調節初級電路的通斷，產生點火訊號；6.電子控制單元。電子控制單元的作用是根據發動機各感測器輸入的資訊以及儲存器中的資料和程式進行計算、處理和判斷，然後輸出指令調節電子點火調節器，從而達到精確調節發動機點火的目的。
軸類零件的加工有幾種方式,軸類零件加工都有哪些工藝難點
軸類要分精度高的,和一般的,精度高的要用中心孔兩頭頂起加工,這樣可以保正軸內的每檔尺寸的容 同心度。也有利下道工序磨床加工。長軸要用中心架,細軸要用根刀架。對於一般要求的可一頭用三爪卡盤夾。一頭項的加工方法。盤類零件用三爪卡盤,或用工裝夾具安裝加工。套類零件如同心度要求高的粗加工後。先精加工內孔後用...
對於汽車點火系統方面，你有什麼認知？
汽車點火系統是由電子進行控制的，在電子控制裝置並枯裡面是通過一些感測器來進行點火，然後是根據點火系統中有乙個爆震感測器，通過爆震感測器訊號對點火進行作用使發動機工作在正常的點火狀態。不過我們要注意的是爆震感測器是在發動機發生爆震作用時點火進行控制，形成乙個環狀的閉環結構。蓄電池點火系統的工作原理就是...
不會影響零件疲勞極限的因素A）零件表面加工質量B）零件的尺寸C）材料的彈性係數E D）承受應力的
不會影響零件疲勞極限的因素 c 材料的彈性係數 e 影響零件疲勞強度的因素主要有哪些 影響工件疲勞壽命的因素很多，有應力集中 零件尺寸 表面狀態 環境介質 載入順序和頻率等，其中前三種最為主要。1.應力集中的影響 零件受載時，在幾何形狀突然變化處，如圓角 孔 凹槽等，要產生應力集中，對應力集中敏感還...