1樓：匿名使用者
應該是感測器問題吧。
老款捷達輕踩剎車會聽到abs幫浦響
2樓：
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。老款捷達輕踩剎車會聽到abs，不能想出現這種情況，主要考慮以下幾個方面的原因。第1個方面原因的話就要考慮一下，一邊的感測器或者是軸承磁圈出現髒汙，導致輪速訊號出現失準。
第2個方面的原因的話，就要檢查一下感測器及其線路是否存在短路，斷路需接觸不良腐蝕的情況。第3個方面的話就要考慮一下abs幫浦內部是否存在故障，或者是內部電路板是否存在損壞。
老款捷達輕踩剎車會聽到abs幫浦響
3樓：
摘要。輕踩剎車的時候會出現abs幫浦的聲音，這種情況是這個abs系統出現了故障。需要檢查abs感測器，看一下檢測的訊號是不是正常的，還有需要檢查這個軸承上面的這個齒圈，看一下有沒有問題。
還有需要檢查abs幫浦裡面的這個電磁閥，包括abs幫浦裡面的控制模組看一下有沒有問題，這幾個方面都是需要具體檢查一下。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
輕踩剎車的時候會出現abs幫浦的聲音，這種情況是這個abs系統出現了故障。需要檢查abs感測器，看一下檢測的訊號是不是正常的，還有需要檢查這個軸承上面的這個齒圈，看一下有沒有問題。還有需要檢查abs幫浦裡面的州裂譁這個電源歲磁閥，包括abs幫浦裡面冊行的控制模組看一下有沒有問題，這幾個方面都是需要具體檢查一下。
感測器，幫浦都換了。
那就需要檢查這個線路，包括這個檢查這個齒圈。
線路通的，沒有報故障碼。
檢查齒圈。好的。
明天我看看。好的
捷達abs幫浦壞了的表現是怎樣
4樓：太平洋汽車網
abs幫浦故障最明顯的表現就是abs故障燈會亮，防抱死制動功能失效，剎車片無法復位。另外，如果abs幫浦壞了，剎車會感覺僵硬，聲音很奇怪，不是正常的那種短促的聲音。如果拔出abs保險，踩剎車40公里左右，會發現車輛有明顯的剎車痕跡。
汽車的制動系統在正常行駛中起著非常重要的作用，為安全行駛提供了良好的保障。abs防抱死制動系統是制動系統的者改重要組成部分，因為abs的存在，車主在制動時可以更鎮改安全的制動。所以如果汽車的abs系統發生故障是非常危險的。
如果abs損壞，會有乙個非常嚴重的隱患，就是在緊急制動的情況下，abs功能發揮不了作用。abs系統是為了防止汽車突然剎車時輪胎抱死，避免事故發生。如果abs幫浦出現故障，會影首旅判響abs防抱死制動效果，行駛效果並不顯著，主要是制動時不能防止輪胎抱死，尤其是緊急制動，存在很大的安全隱患。
如果abs功能喪失，需要在制動時採取點制動方式，避免突然制動，並在專業維修店進行維修更換。畢竟有了abs，開車更安全，緊急情況下人身安全更有保障。制動系統對行車安全影響很大。
如果剎車出現異常，一定要去專業的修理廠檢查一下是什麼問題，以免給人身安全帶來威脅或隱患。
百萬購車補貼。
捷達abs幫浦壞了的表現是怎樣
5樓：小劉說車
abs幫浦壞了最明顯的表現就是abs故障燈會亮起，防抱死功能就失效，剎車片不能復位。另外如果abs幫浦壞了，剎車踩下去會感覺硬邦邦的，聲音也很怪，不是正常的那種乾脆簡短的聲音。如果拔掉abs保險，40公里左右踩下制動，會發現車輛有明顯的制動印痕。
汽車的制動系統在平時開車時起著非常重要的作用，為安全開車提供了很好的保障。abs防抱死系統是制動系統中的重要組成部分，因為abs的存在，使得車主在剎車的時候，能夠更安全的剎住。所以如果汽車abs系統故障的話是很危險的。
abs損壞了，會存在乙個非常嚴重的隱患，就是在緊急制動的情況下，abs功能是不會發揮其作用的。abs系統是防止車子在急剎車時，輪胎抱死，避免事故的發生。
abs幫浦壞了的話，影響abs防抱死作用，開車影響不大，主要是在剎車，尤其緊急剎車時，不能防止輪胎抱死，有很大的安全隱患。如果abs功能喪失，在剎車時就要採取點剎方式，避免急剎，併到專業的維修店修復、更換，畢竟有abs的存在緊急情況下行車更安全、人身更有保障。制動系統對行車安全的影響是很大的，如果出現剎車異常，一定要及時到專業的維修店檢查是哪出了問題，以免給人身安全帶來威脅或隱患。
圖/文/攝： 張黃彬） @2019
06年捷達王輕微的踩剎車abs總幫浦就工作是什麼原因啊？
6樓：北梓維樓嬋
首先可以肯定的是，abs系統是正常的。
出現這種情況最大的原因就是感測器與齒的間隙不對。你可以用解碼器進入abs系統，在車輛行駛的情況下讀取abs系統四個輪的速度，你會發現肯定有不一樣的輪速，這時你需要把那個有異常的輪速感測器重新調整，直至一樣為止。
我也遇到過這種情況，只不過是輛桑塔那2000型轎車，但原理都是一樣的。
7樓：梅萱夫丙
沒有abs時不過是普通剎車罷了。
也就是說沒有了abs功能，直接抱死。
急剎車時會託很長的剎車印。
我以前開的捷達王(gtx)手動檔也遇到過這個問題。
而且是不知什麼時候開始亮的和滅的。
剛開始也如你說的。
去候配廠查感測器等等都查不出原因。
後來時間長了慢慢體會出來。
只要後座坐人abs燈有時就會亮，尤其是駕駛員後面坐人。
而不坐人的時候基本沒亮過。
最後查明是後座下面有一條abs的線。
座椅時間長了下沉直接壓到那根線上導致的。
但直到現在也沒弄懂如果是這根線混了或磨破了打鐵。
上電腦檢查時應該提示abs問題，左後輪或右後輪或其它的提示。
而當時我的車用電腦檢測一切ok，後來把這根線搞定就再也沒出過問題。
後來我交車的時候已經快50萬公里了。
現在想想唯一應該解釋的就是當時修理廠的電腦也有問題，哈~如果你的車確認其它方面都沒有問題。
電腦檢測、感測器等。。。
那就查查這個原因吧。
再不行就要去4s店檢測了，貴也沒辦法。誰讓人家權威呢。
把後座拿掉就可以看到，有線卡固定的。
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