1樓：匿名使用者
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試慶祥世一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用譽肢；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火； 看一下有無效果；
不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
2樓：匿名使用者
故障應該是點火系統，檢查火咀，高壓線，分電器總成，高壓包。
3樓：匿名使用者
很可能是怠速轉速調得太低……發動機處於死火邊緣……
4樓：匿名使用者
檢查點火正時看看！！
改氣普桑冷車燒氣抖動動力不足 可能是這些原因
5樓：小劉說車
1、水溫過高通常是由於長時間超負荷作業，冷卻系水垢嚴重，供油量過大或供油時間過遲造成的。避免機車長時間超負荷作業，清除冷卻系水垢，減小供油量，調整供油時間。冬季車啟動後，應待水溫公升至40℃後再起步，正常工作水溫應保持在75℃~90℃。
2、空氣濾清器堵塞造成進氣阻力增加、進入汽缸的空氣量減少，致使柴油燃燒不完全、發動機動力不足。不論空氣濾清器採用溼式還是乾式，都應經常清洗空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯，保證空氣濾清器清潔。春季空中楊柳絮較多，很容易堵塞濾芯，應多檢查、及時清理。
新桑發動機抖動雙燃料怎麼回事？
6樓：龐子煒
桑塔納怠速抖動主要原因；
1、造成桑塔納抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
普桑熱車發抖、無力如何解決？
7樓：李沁沁
關於普桑怠速發抖原因的具體分析。
怠速不穩一般有：1 進氣系統 2 燃油供給系統 3 電控系統 4點火系統 5 配氣相位系統 6 機械系統等六大原因造成的，下面逐一分析一下：
1 進氣系統的不正常一般是指進入到進氣歧管空氣的過多或過少，從而造成混合氣過稀或過濃：
各真空管破損脫落造成的漏氣。如進氣歧管真空管 真空助力管的破損。
密封件的破損引起的漏氣。如進氣歧管墊噴油器密封圈等。
相關部件效能不好引起的洩漏。如曲軸箱通風活性碳罐電磁閥等。
2 燃油系統因髒堵造成的油壓過低或過高 噴油嘴的堵塞或滴漏，噴油成線狀霧化不良噴油量的過多或過少等。
3 電控系統如氧感測器損壞出現的混合氣的失調 進氣壓力溫度感測器水溫感測器損壞造成ecu無法正確修正噴油量 節氣門電位計損壞無法正確顯示發動機的負荷等。
4 點火系統如分電器 火花塞 高壓線及點火線圈的故障造成點火能量不足。
5配氣相位如果不準會造成進排氣門開關時間不協調造成進氣不均 混和氣燃燒不完全 各缸功率不平衡影響發動機怠速穩定。
6 機械系統主要是因燃油品質不良造成進氣門積碳過多引起的涼車抖動氣門錐面燒蝕造成的關閉不嚴 聯杆彎曲造成的力矩不平衡等。
另外線路接觸不良，外界電磁訊號的干擾等都會引起怠速的抖動，所以檢查時要根據具體情況具體分析。
普桑熱車發抖、無力如何解決？
8樓：匿名使用者
2手 現在差不多的 都管買個。
普桑油氣兩用經常出現啟動後車抖動嚴重怠速低車沒有勁
9樓：愛笑的小
不可小視的原因「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
化油器普桑，熱車怠速抖動厲害，怎麼處理？
10樓：裔琦龐平卉
正常怠速在1000轉左右，如果熱車時轉速低於此值則需要調高。另外需要調節進氣量與進油量的配比，調節位置就在化油器上。不過這是個技術活，最好找修理師傅或去4s店解決問題。
95年的化油器 桑塔納2000 猛加速是發動機明顯抖動，正常行駛中有時提速發動機也會抖動，請問是什麼問題！
11樓：迷風若吹
首先要判斷一下你所謂的正常行駛中的提速發動機抖動的抖動具體情況。
一般有兩種情況：1）行駛中瞬間提速時，車輛有明顯的「後座感」並且是連續的感覺，則有可能是因為你的發動機的點火系統有問題。（特別是在車輛換擋有「拖檔」時——例如：
車輛的行駛速度為30km/h左右，而檔位在4檔的位置時。）此時有可能是點火系統斷火引起的。2）發動機的固定支架墊破損。
造成發動機緊固定位不當，在發動機突然加速時使發動機上下跳動。
12樓：網友
點火缺失，檢查一下點火系統，火花塞，高壓線分電器等！
13樓：網友
急加速抖動 也很正常 如果正常行駛 抖動 你就清洗一下化油器 進氣道 還有可能就是火花塞積碳 分電器的是。
14樓：北方改變人生
建議清洗化油器，更換火花塞。基本上就可以解決的。
15樓：匿名使用者
可以清洗一下化油器，基本級可以解決。
發動機冷車啟動難，熱車正常怎麼回事
發動機啟動的必要條件 20 50轉的轉速 易燃的混合氣體 不低於16mj火花點火能量。發動機低溫啟動時條件變壞 機油黏度大啟動轉速降低 轉速降低點火能量降低 低溫導致蓄電池離子濃度降低 低溫導致分子活動降低 易燃混合氣難以形成，所以低溫啟動困難。低溫啟動困難是汽車普遍的問題，只要能啟動就是正常的，啟...
凱越發動機冷車的時候不響，熱車的時候就會發出唧唧的聲音，怎麼回事？車才1500Km
新車啊，建議你直接開4s店去檢查，有任何問題免費維修的，零件有問題也是免費換。在這裡問，還不如去4s來的直接，發動機位置唧唧響，基本是皮帶或漲緊輪才會導致這樣響的。調一下氣閥間隙試試。熱車後發動機發出類似於皮帶發 嘰嘰 響那種聲音，該聲音時有時無，是怎麼回事。電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫...
發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因
1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼，如有檢視是什麼感測器故障，進行相應維修。2.如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置感測器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.如沒有缺火現象發生，再檢測燃油供給系統，拆下輸油管連結燃...