1樓：最好不說話
據公安部交通管理局**訊息，截止2008年底，全國機動車保有量為169887744輛，汽車佔64672053輛；機動車駕駛人180660736人，其中汽車駕駛人122092132人。世碰。
機動車保持增長，汽車和電單車是機動車的構成主體。全國機動車保有量為搜昌談169887744輛，與2007年相比，增加10110155輛，增長，增幅下降個百分點。其中，汽車64672053輛、電單車89537775輛，分別佔全國機動車總量的.
70%，是機動車的主要構成部分。與2007年相比，汽車、電單車分別增加7704288輛、2441162輛，分別增長.80%。
資料顯示，私人機動車增速減緩。全國私人機動車保有量為129348249輛，佔機動車總量的，與2007年相比，增加7776749輛，增長，增幅下降個百分點。其中，私人汽車41733867輛，佔汽車保有量的。
此外，進口汽車保持較快增長。全國進口機動車保有量為2771618輛，其中，進口汽車2257491輛，佔總量的，與2007年相比，增加260715輛，增長。
機動車駕駛人保持高增長態勢。全國機動車駕駛人數量達到180660736人，與2007年相比，增加16773364人，增長，增幅上公升個百分點。其中，汽車駕駛人數量為122092132人，佔，與2007年相比，增加15004995人，增長，增幅上公升迅巨集個百分點。
2樓：網友
應該是一億二千萬臺。
奧迪轎車在中國的保有量為多少？急用！！！！！！！
3樓：匿名使用者
你好，具體的保有量說不準，預計不低於120萬輛。去年奧迪就賣了22萬輛。
4樓：四川萬通汽車學校
汽車保有量（car parc）指的就是乙個地區擁有車輛的數量，一般是指在當地登記的車輛。但汽車保有量不同於機動車保有量，機動車保有量包括電單車、農用車保有量等在內。
公安部交通管理局2018年7月16日釋出，截至6月底，全國機動車保有量達億輛。
據介紹，2018年上半年新註冊登記機動車達1636萬輛，高於2017年同期1594萬輛的登記量。新能源汽車保有量達199萬輛，私家車保有量達億輛，2018年以來保有量月均增加166萬輛，保持持續快速增長。
目前，全國58個城市汽車保有量超過百萬輛，7個城市達300萬輛以上。載貨汽車保有量達2470萬輛，2018年上半年新註冊登記載貨汽車達172萬輛，明顯高於2017年同期156萬輛的登記量，為歷史最高水平。
同時，機動車駕駛人數量達億人，新領證駕駛人1325萬人。其中，男性駕駛人佔，女性駕駛人佔。
5樓：成都萬通高階技工學校
據公安部統計。
2020年，全國機動車保有量達億輛，其中汽車億輛；機動車駕駛人達億人，其中汽車駕駛人億人。
2020年，全國新註冊登記機動車3328萬輛，同比增加114萬輛，新領證駕駛人2231萬人。 2020年，全國新註冊登記汽車2424萬輛，比2019年減少153萬輛，下降。
2020年我國汽車保有量達到億輛。如果按照14億人口計算，相當於每5個人中就有1人擁有汽車。
希望對你有所幫助，望，謝謝。
急！急！柴油車打不著火怎麼辦
6樓：石家莊萬通汽車學校
1，首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的效能好壞，關係著整車的工作效能及效率。
2，電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
3，汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動；或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
7樓：那拉德皮鸞
以上都正常，1
檢查噴油正時是否正確，2
檢查噴油幫浦壓力是否正常，否則需要校噴油幫浦，3如果是電控柴油車，則需要檢查電控系統電路是否正常，4檢查進排氣系統，5
檢查配氣正時，調整氣門，6檢測氣缸壓力，必要時分解發動機檢查活塞、活塞環、氣缸等。
8樓：汽車大師張無忌
原因：1.低壓油路問題，比如管道有空氣。2.高壓油幫浦幫浦壓力不足。3噴油嘴故障。可以噴啟動液試試。
提問啟動液能著但就著一下。
提問排空氣放什麼地方就可以。
濾芯上邊可以嗎。
擰鬆排氣螺絲，按壓手油幫浦。
提問做了還是不管用。
9樓：匿名使用者
看看你的車按預熱管沒有，如果沒有去安吧，也不貴，具體的操作方法師傅會對你講~去專業的校油幫浦修理店~
在就是車多備一塊電瓶，防止電瓶打火虧了~
手動蹦蹦油，都可以~
我的車就是這樣的，
10樓：網友
如果結蠟了，那就只有用噴燈烤郵箱和粗濾，再說了人家加-30號都不結蠟，你們加-35就更不應該了。
先幫浦一幫浦油，等手油幫浦帶上壓力了按不動了以後再發動，也可以噴點低溫啟動劑幫助啟動。
11樓：琦德栗戌
柴油車，冬天打不著火的情況更為嚴重，主要解決辦法是提前更換柴油，特別是老舊的柴油車，當環境氣溫在0度左右時，建議更換負10號的柴油；當環境溫度在負5度以下，要更換為負20的；環境溫度再低時更換為負30的柴油。
蓄電池在低溫下，由於電解液粘度增加，滲透能力下降，電阻增大而降低了輸出功率，使啟動機拖動發動機困難，無法達到最低啟動轉速，影響發動機啟動。如果車打火時發動機不轉或轉速很慢，很有可能是電瓶沒電或出故障了。應該找個有電的電瓶連在車上再打火試試。
12樓：北京萬通汽車學校
點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故障，點火模組出現了故障，導致到火花塞無法點火，所有無法點火混合氣車輛無法啟動。
噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油幫浦的供油壓力不足，噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油，所以車輛無法啟動。
啟動系統：可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達，所以車輛無法啟動，還有乙個就可能是啟動馬達損壞導致的。
新車 黃海汽車 柴油2.5 suv 賣多少錢？？？？？急急急，明天要用！！
13樓：網友
你好，黃海汽車有好幾種suv型號，看你說的是哪個！
黃海 2009款 挑戰者 (柴油版)標準 萬2009款 翱龍cuv 柴油版 標準型 萬2010款 旗勝cuv (柴油版) 四驅 手動 萬。
14樓：匿名使用者
買車得看看這款車的市場保有量，你看下黃海汽車在你那有幾輛。買車是大事，請謹慎出手。
15樓：匿名使用者
這車質量問題比較多，售後服務業不是很好，像傲龍和旗勝的油底殼有漏油的，泥槽密封條進水，天窗進水，大燈進水。大問題也有，變速箱脫檔。
大柴道依茨柴油發動機質量 怎麼樣? 急急急！
16樓：我惜情愛
1、道依茨大柴ca6de實際是道依茨柴油機沒有關係。
2、ca6de是大柴的老產品，是110缸徑的，實際是原來一汽錫柴6110老產品的改進版。因為92年錫柴合併到一汽後，95年大柴也合併到一汽，一汽就把錫柴的產品技術也用到大柴，成為今天的ca6de。
3、從設計上來說，道依茨大柴ca6de和錫柴ca6df都差不多。但錫柴ca6df市場保有量比較多，效能優化比較大，而且從質量上比大柴ca6de稍微好一些，因為畢竟是正宗嘛！
4、我想，最好還是多考慮配件情況，因為配件投放多少和市場保佑量多少有很大關係。建議選擇錫柴ca6df。
17樓：地中海太陽
道依茨一汽（大連）柴油機****秉承德國機器的優秀品質，再加上中國本土的創新制造，一臺臺節能、輕量、環保、高效的柴油機從大連啟運，裝配到全國乃至世界各地的柴油車上。道依茨正在成為名副其實的高附加值產品品牌。品質是***的，可以放心使用。
18樓：皖速燕
發動機馬力大，維修少，配件便宜 2、缺點是：價效比不高，**較高，實用性不如錫柴發動機 主要優勢： 大柴發動機由道依茨一汽(大連)柴油機****生產，該公司憑藉世界級的品牌影響力、世界級的研發體系、世界級的製造體系、世界級的動力。
請問您還有其他問題嗎？如果您對我的服務滿意麻煩給個評價吧，祝您生活愉快，謝謝。
19樓：牟胤
千萬別用道依茨，維修難修。配件難買，我就用的道依茨。
20樓：傑頌公司
質量還不錯，對柴油的品質要求比較嚴格。
急急急！！！！！！關於捷達柴油車！！！！！！**等答覆！！！！
21樓：網友
既然是停產了，我勸你別買了，因為會給後續維修保養帶來麻煩，比如說買不到配件，即使暫時無憂，也不能保證永久。
22樓：柴油貓
根本沒有停產，大連就有賣的，你可以到大連的4s店看看。
有些4s店不願意多花錢進一些不好賣的車，但又不想生意流失，就想出一些缺德的損招矇騙消費者。
23樓：匿名使用者
別費那個心了 是真的停廠了。
捷達柴油車好還是汽油車好，柴油車動力大還是汽油車動力大？
捷達汽油車比柴油車好。原來汽油比柴油貴很多的時候，柴油車好。因為省油，現在汽油和柴油 差不多了。雖然柴油車稍微省點，但是也節省不了多少了。柴油車噪音稍大，冬天發動稍困難。所以綜合起來是捷達汽油車更好。捷達柴油車採用的是1.9l柴油發動機，在高速行使的情況下並不省油。捷達柴油車在市區的油耗大概是6l ...
為什麼柴油車冬季冷車時啟動困難，柴油車冷車難啟動熱車正常是怎麼回事？
冬季啟動應注意 1 就是最好在啟動發動機工作後，再開啟車燈 收音機等電器裝置。在停車之前，要先關上這些耗電的電器設施再關閉發動機。在冬季到來時，車輛要提早到維修站檢測這個引數。一些上了年頭的車輛，靜態放電電流可能達到1安甚至幾安，這就容易造成電瓶虧電，第二天有可能無法啟動。2 就是不要第一次啟動不了...
柴油車好還是汽油車好
首先必須說兩種燃料的特點 汽油比柴油揮發更快，所以汽油可以混合氣狀態在吸氣行程進入氣缸，而柴油不易揮發，不容易形成混合氣，所以只能在做功行程開始前直接噴入缸內。柴油的自燃點比汽油更低，所以柴油可以在高溫高壓的汽缸中自燃 而汽油機如果採用壓燃方式，就必須要有更高的壓力，從而得到更高的溫度才能點燃，但因...