1樓：堅強又盎然灬才俊
發動機的乙個重要引數，汽車知識缺乏的人把該引數改名為：後橋速比。正確名稱是：主減速比。
傳動軸後的後橋裡有一組齒輪，主要起減速增扭的作用。
後橋速比是汽車驅動橋中攜賀悉主減速器的齒輪傳動比，它等於傳動軸的旋轉角速度於車橋半軸的旋轉角速度之比，也等於它們的轉速之比！
如果是多級減速橋的話還需加乘其他減速級的係數）
盆齒*主椎=數比。
所有汽車後橋都裝有減速器，將傳動軸上的轉速進行衰減，速比就辯乎是傳動比，比如傳動軸轉速，就會減速到1r/s（這裡說的是轉速），高原齒是在高原的特定路面為汽車設定的最佳傳動比，就是拍好傳動比，平原齒就是在平原或公路上為汽車設定的最佳傳動比，比如，各個汽車情況有所差異，最佳傳動比有利於發動機在最佳工況工作，也可以使齒輪傳動處於最小的磨損。
如果是的後橋速比的話，傳動軸轉圈，後輪轉1圈但是操作時注意差速器不能動，也就是兩個後輪要同步旋轉，否則測出來是不準的。嚴格的速比計算應該是盆齒輪齒數 除以 小錐齒輪齒數得出（如果是多級減速橋的話還需加乘其他減速級的係數）
2樓：棟山雁
壓鉛埋橋傳動比12比30等於2比5等於槐鬥螞16/40
9比24等於3比8等於15/40
所以後橋傳動比銷讓12比30的之個塊。
後橋速比5.921搭配什麼速比的前驅橋好
3樓：
摘要。你好，140後橋速比是汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等於傳動軸的旋轉角速度與車橋半軸的旋轉角速度之比，也等於它們的轉速之比。
你好，140後橋速比是汽車驅動橋中主派鄭減速器的齒輪傳動比，它等渣核於傳動軸的旋轉角速度與車橋半軸的旋轉角速度之比，也等於它塵梁頌們的轉速之比。
我的是陝汽13噸後橋，速比是，準備改四驅，前橋我要配什麼樣的速比才能好用，不容易壞。
親，後橋最常用的是17:28的配置，其次還有15:29和21:29配置。
153的中後橋速比必須一樣，因為主從動齒輪就一種爛陪譁，22比22齒的！斯太亂虧爾中橋和飢行後橋的速比可以不一樣的，但是必須經過中橋主從動齒輪的速比來調節，如果主從動齒輪的速比是1:1，也就是常用的35/35，那麼中後橋盆齒速比必須一樣，不然走起來就像人。
速比配不好，容易打齒。你直接說配什麼速比就行了。
的速比就行了。
是嗎？還是，目前我就看到有這兩派早個速比的。友羨模聽朋友說前橋速比必須要比好緩後橋速比快一點就好。
太快又不行，不然前輪拖著後輪跑。前輪太慢又被後輪推著跑，輪胎磨損太快太慢。
是的，你朋友說的不錯。
的。傳動軸轉圈，後輪轉1圈 但是操作時注意差速器不能動，也就是兩個後輪要同步旋轉，否則測出來是不準的。 嚴格的冊姿速比計算應該是盆齒輪齒數 除以 小歷姿仿錐齒輪齒數得出（如果肢纖是多級減速橋的話還需加乘其他減速級的係數）
後橋速比是汽車驅動橋中主減速橘運器的齒輪傳動比，它等於傳動軸的旋轉角速度與車橋半軸的旋轉角速度之比，也等於它們的轉速之比。卡車的行駛畝伍搜速度=發動機轉速/檔位速迅歷比/驅動橋速比*輪胎直徑，當卡車進入最高檔時，後橋速比就決定了卡車的最高時速，後橋速比小的最高車速大但扭矩小，反之，車速小但扭矩輸出大。
就的是吧，就不要了哦。
嗯嗯，親。好的。
汽車後橋速比9:39怎麼樣
4樓：
摘要。您好 汽車後橋速比9:39挺不錯的 爬坡力度小，時速快油耗低。 後橋速比是發動機的乙個重要引數，俗稱後橋速比，學術上的名稱是主減知速比。
汽車後橋速比9:39怎麼樣。
您好 汽車後橋速比9:39挺不錯的 爬坡族行力度小，兆絕譁時速快油耗巨集旁低。 後橋速比是發動機的乙個重要引數，俗稱後橋速比，學術上的名稱是主減知速比。
1 傳動軸後的後橋裡有一組齒輪，主要起減速增扭的作用攜雹後橋速喊配比是汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等於傳動軸的旋轉角速度鄭隱指與車橋半軸的旋轉角速度之比，也等於它們的轉速之比！
2 所有汽車道後橋都裝有減速器，將傳動哪譁軸上的轉速進行衰減，速比就是傳動比，比如傳動軸轉速，就會減速到1r/s(這裡說的內是轉速)，高原齒是在高原的特定路面為汽派肆車設定的最佳傳動比，就是傳動比，平原齒就是在平原或公路上為汽車設定的最佳李羨行傳動比，比如，各個汽車情況有所差異，最佳傳動比有利於發動機在最佳工況工作，也可以使齒輪傳動處於最小的磨損。
3 如果是的後橋速比的話，傳動軸轉圈，後輪轉1圈但是操納搜作時注意差速器不能動，也就是兩個後輪要同步旋轉，否則測出來是不準的。嚴格的速比計算應該是盆齒輪齒數容 除以 小錐齒輪齒數得出(如果是多級減笑茄螞速橋的話還需加乘其碰埋他減速級的係數)。
齒輪傳動比公式齒輪傳動比怎麼算
構件a和構件b的傳動比為i a b na nb，式中 a和 b分別為構件a和b的角速度 弧度 秒 na和nb分別為構件a和b的轉速 分 當式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。當式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比。理論上對於大多數漸開線齒廓正確的齒輪傳動，瞬時傳動比是不...
傳動比計算公式傳動比怎麼計算
汽車傳動比計算的話是用汽車的主動齒輪 即輸入軸 的轉速與從動齒輪 即輸出軸 的轉速之比值就可以得出。傳動比 使用扭矩 9550 電機功率 電機功率輸入轉數 使用係數 傳動比 主動輪 轉速與從動輪的比值 它們分度圓直徑的反比。即 i n1 n2 d2 d1 定義 傳動比在機械傳動系統中，其始端主動輪與...
蝸輪蝸桿最佳傳動比是多大,蝸輪蝸桿傳動比最大可以多少,
i 10 40,最大可取80,若只傳遞運動,但不傳遞力,傳動比可達1000。蝸輪蝸桿傳動比最大可以多少,蝸輪蝸桿傳動可分多種形式,如普通圓柱蝸桿傳動 圓柱圓弧蝸桿傳動 環面蝸桿傳動 錐面蝸桿傳動。各種傳動其傳動比範圍有所不同 如 從中可以看出,錐面蝸桿傳動可達358。建議可採用多級蝸輪蝸桿減速機,常...