1樓:朋哥永不認輸
肯定不耐用。渦輪優點高速路省油,加速強勁,上坡扭矩大,高海拔不缺氧。缺回點城區一樣費油,機油要換好答的,跑二三十萬公里,換一會渦輪增壓器,之前省的油錢還不夠修車,增壓器工作溫度高。
再者渦輪增壓介入問題,低速階段行車順暢度比自然進氣差。總之家用車,跑高速少,使用頻率低,還是自然進氣技術實用穩定耐用
2樓:小山人土土
現在汽車工藝都比較好,一般汽車都可以用幾十年了,不過要注意發動機保養,除了換機油等常規保養,最好使用**k發動機保護劑等。保養不好,發動機使用壽命會大打折扣了
3樓:匿名使用者
n20 4缸渦輪增壓,挺耐用的
4樓:匿名使用者
耐用的,質量上沒問題
寶馬五系的渦輪增壓器可以用多久
5樓:匿名使用者
你好,如果保養的好,一般15萬公里沒有問題的。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:匿名使用者
如果保險得當,壽命和車子基本一樣
7樓:匿名使用者
你好,基本不壞,現copy在小客車的渦輪增壓器技術已經很成熟了,等到你的車子什麼時候開始燒機油嚴重了一般渦輪增壓器就差不多了,像你這種車型一般能開到報廢,祝你好運!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機，機械增壓發動機各有什麼優劣勢
自然進氣發動機相對於渦輪增壓發動機來說動力稍差，因為有有渦輪增壓器的發動機在渦輪介入後進氣支管內的壓力增大，發動機進氣充足，再經發動機ecu進行進氣及噴油的匹配，增強動力。而自然進氣的發動機卻沒有此功能，相對來說動力稍差。渦輪又分為兩種，一種是廢氣渦輪增壓 帕薩特b5.1.8t 另一種就是機械增壓了...
什麼是柴油雙渦輪增壓引擎，雙渦輪增壓發動機的車型（6缸（含以下的））有哪些？
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航模渦輪噴氣發動機怎樣冷卻，渦輪增壓發動機是如何冷卻
航模的渦輪基本不用冷卻，排氣溫度700 左右。主軸和軸承靠潤滑油冷卻，仔細看的話，渦噴發動機有潤滑油供油管和出油管，潤滑油就在主軸和軸承之間穿行。至於燃燒室，是靠對流冷卻，火焰穩定器就是有好幾層打滿小洞的圓筒組成，為了使壓縮空氣進入燃燒室時流動速度減慢，同時起著冷卻的作用 渦噴不用去冷卻 前面進冷氣...