1樓：匿名使用者
汽車的發動機 渦輪增壓是汽車的重要部件 如果渦輪增壓壞了 汽車是 沒有辦法正常行駛的 也不建議繼續行駛
2樓：匿名使用者
可以使用。發動機也不會有影響。只是你只能把他當作1點8的來開了。
動力下降的很多。我們這裡很多1點8t的老帕薩特，渦輪增壓都壞了。現在的1點8tsi的渦輪不容易壞。
還是建議去修好吧。動力更好。
3樓：
能開~我大姨夫的奧滴200渦輪壞了就能繼續開~不過動力下降很多~
4樓：在武昌湖看海賊王的露珠
渦輪增壓就是讓發動機浪費的能量得到再利用 壞了 就不能再利用
1.8t的車相當2.0的了 沒了t 就當1.8的了 動力上稍有下降 沒大礙
不過還是建議去4s店修修
5樓：泡沫茶壺
發動機可用,不會有損壞,只是動力下降,油耗增加.
6樓：邴戎
沒錯!只是動力差了,噴了那麼多的油沒能達到那麼多的動力罷了,把油浪費了.
7樓：鬢髮白了
渦輪增壓器壞了，發動機可以繼續使用。但是對發動機有影響，動力下降，建議去專業的4s店維修。
原因：增壓器的功能是增強發動機的吸氣，就是進氣系統。吸入足夠多的空氣以充分的於汽油混合，燃燒。
達到最佳的功效。如果渦輪增壓器損壞，吸入的空氣將是自然吸入，沒有足夠的空氣進入，汽油將不完全燃燒，造成：油耗過高，動力不足。
8樓：韓登寬
可以繼續使用，只是動力性差。
9樓：匿名使用者
可以,繼續使用動力性差..
10樓：匿名使用者
不會 不過最好還是修一下
帕薩特的渦輪增壓器壞了，如果繼續開的話，對發動機會有影響嗎？
11樓：翁順桐映寒
一、本身設計的是1.8t的機器
壓縮比等都是按照有渦輪來設計的，所以渦輪壞了一定要換，說的再直白一點，換個二手的趕緊賣了都行，別這麼抗著，否則損失更大。
二、大眾帕薩特（passat）是一種由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。passat本意是一股季風的名字，每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅持而執著，恆久不變。和它的名字一樣，幾乎所有帕薩特（passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢。
自從2023年首次面市以來，在歐洲取得了巨大成功。2023年生產的全新帕薩特更是風靡世界。經歷6代的發展，全球銷量已高達1130萬輛。
2023年設計的第五代帕薩特b5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產品，將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車****在2023年將帕薩特b5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特b5轎車為原型，根據中國使用者對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。
2023年投放市場的第五代帕薩特b6，2023年，中國版的帕薩特b6在中國一汽-大眾汽車****投產的稱為邁騰。
12樓：陳mc樂園
對發動機影響不大 但會出現提速慢 動力不足 耗油提高。
所有的渦輪增壓車，增壓器損壞，其現象基本都是動力下降。一般不會出現車沒法開的現象，而且增壓器一般不會突然壞掉，是一個緩慢的，漸進式的損壞過程。
渦輪由發動機廢氣驅動，發動機一啟動基本就在工作，但低轉速時由於發動機排量有限無法提供有效的增壓效果。一般的渦輪增壓器其在發動機2000轉左右會達到最大增壓效果，但不是說2000轉才開始起作用。如果渦輪軸承磨損，或潤滑機油碳化，就會造成渦輪轉速下降，從而影響增壓效果。
渦輪增壓器損壞了，能當自然吸氣的車子繼續行駛嗎？
13樓：雲南萬通汽車學校
現在越來越多的汽車採用小排量渦輪增壓發動機了，渦輪增壓器的製造技術也越來越成熟，使用保養得當的話，幾乎可以達到和汽車同壽命了。但是仍然有很多人在擔心，這個渦輪增壓器萬一要壞了怎麼辦？要知道換一個渦輪是很貴的，而且如果渦輪壞了的話，基本建議維修。
現在的汽車發動機越來越多的使用小排量渦輪增壓，那麼就有一些問題，渦輪要是壞還能不能開了呢？渦輪壞了發動機就變成自吸的了？如果渦輪增壓器壞了，能當自然吸氣的車子行駛嗎？
大家知道以前在道路上見的車子，絕大多數都是自然吸氣發動機，那個時候渦輪增壓發動機還沒有完全的普及，現在國家對汽車排放的標準越來越高，所以好多車企不得已才將發動機上面裝了一個渦輪增壓器，這樣可以滿足消費者對動力的要求，也可以響應國家的節能減排保護環境的政策。但是渦輪增壓在運轉的過程中溫度是非常高的，也是叫金貴，所以有人就很好奇，如果渦輪壞了的話，能不能當自吸車駕駛呢？
首先我們要知道的是渦輪增壓器本質上就是一個壓氣機，只不過它的動力源是發動機排出的廢氣。主要的結構就是安裝在同一根軸上的兩個葉輪。要說最精密的部位，就是支撐這根軸的浮動式軸承，它是一種類似於銅套的結構，依靠大量的機油從此處流過來實現潤滑和散熱的。
這個部位也是渦輪增壓器最主要的損壞部位，如果使用或保養不當的話，就會由於潤滑和散熱不良而過度磨損或燒蝕。出現這樣的故障後，增壓器會有異響、增壓不足、竄機油等現象，但不會導致增壓器完全喪失工作能力。
不管是自吸車還是帶t車，它們的進氣量、噴油量、點火時間、進排氣門的開閉等等都是由汽車的ecu控制著的，而ecu又是按照工程師們所設定的程式進行操作的。如果沒有修復渦輪增壓器，在行駛的過程中一定不要猛踩油門，渦輪增壓在發動機達一定轉速的時候，這個時候無論增壓器就會介入，使發動機有著更強勁的動力，如果在沒有修復渦輪增壓器並且踩油門的情況下，不僅會增加油耗，而且動力還不如一部自然吸氣車！如果增壓器壞了，一定要及時的去維修，避免長期使用也將發動機損壞。
以上說的都是小編自己的看法，不知道你們對於上面說的內容有什麼自己的想法！
14樓：保養大師
如果渦輪增壓壞掉，肯定不能當自吸氣車開。
渦輪增壓器本質上是一個壓氣機，只不過它的動力源是發動機排出的廢氣。主要的結構就是安裝在同一根軸上的兩個葉輪。通過吸入尾氣推動葉輪產生動力，帶動同軸的進氣渦輪，向發動機氣缸壓縮空氣，再由噴油嘴增加噴油量，汽缸內就有了更多混合氣體，經過燃燒就能產生更大的能量，以此來提升發動機動力。
首先，渦輪增壓如果壞了，發動機就不能正常吸入尾氣，推動葉輪轉動。汽車的ecu控制著進氣量、噴油量、點火時間、進排氣門的開閉等等，渦輪損壞，進氣量不足，但是噴油量和其它的東西都沒變。顯然汽油就會燃燒不充分，導致油耗增高，同時還會導致積碳增多，而渦輪增壓工作環境溫度高，依靠機油進行散熱和潤滑，渦輪損壞，潤滑和散熱不良而過度磨損或燒蝕。
15樓：重慶萬通汽車學校
是不可以繼續開的，繼續開的話對發動機影響很大，第一：他的油耗是肯定會增加的，第二：由於沒有了渦輪增壓的動力加持壓縮比不合適，因為自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的壓縮比是不同，所以你開起來的時候容易爆震，這個就是壓縮比不同所導致的
16樓：溜到被人舔
最好不要繼續行駛，一般是感覺動力不足，踩油門加速慢。如果是漏機油尾氣會冒藍煙，如果是擦殼或者燒軸，那麼進氣嚴重不足，尾氣冒黑煙並且動力嚴重不足。
17樓：匿名使用者
這個可以的，渦輪增壓器壞了，車子會有報警，但不影響你車子使用自然吸氣行駛，但車速不會太高的。
18樓：邯鄲北方汽修學校
可以肯定的說是不能的。雖然是在發動機上加了個渦輪，增加進氣，但渦輪一但停止工作，發動機的空燃比就會錯誤，就是說，進氣量少了，導致空氣和燃油的比例失調，造成混合氣燃燒不充分，導致發動機短時間內出現大量積碳。同時帶來的還有，油耗劇增，尾氣排放不正常，汙染物超標，還會損壞尾氣排放中的部件，比如三元催化和氧感測器造成損壞。
19樓：君子愛車修之有道
發動機動力會不足的，加速不好
20樓：諶依涵
你好，不能繼續行駛了。一定要注意安全，不要強行行駛。
帕薩特的渦輪增壓器壞了，如果繼續開的話，對發動機會有影響嗎？
21樓：
一、copy
本身設計的是1.8t的機器 壓縮bai比等都是按照有渦輪du來設計的，所以渦輪壞了一定
zhi要換，說dao的再直白一點，換個二手的趕緊賣了都行，別這麼抗著，否則損失更大。
二、大眾帕薩特（passat）是一種由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。passat本意是一股季風的名字，每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅持而執著，恆久不變。和它的名字一樣，幾乎所有帕薩特（passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢。
自從2023年首次面市以來，在歐洲取得了巨大成功。2023年生產的全新帕薩特更是風靡世界。經歷6代的發展，全球銷量已高達1130萬輛。
2023年設計的第五代帕薩特b5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產品，將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車****在2023年將帕薩特b5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特b5轎車為原型，根據中國使用者對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。
2023年投放市場的第五代帕薩特b6，2023年，中國版的帕薩特b6在中國一汽-大眾汽車****投產的稱為邁騰。
22樓：萌蘭萌三
本身設計的是1.8t的機器 壓縮比等都是按照有渦輪來設計的，所以渦輪壞了一定要換，說的再直白一點，換個二手的趕緊賣了都行，別這麼抗著，否則損失更大。
怎麼判斷渦輪增壓器是否壞了?
23樓：復讀的孩子
一、漏油，
表現現象：
機油消耗量大，排氣冒藍煙或黑煙，且動力下降。
二、有金屬摩擦聲，
表現現象：排氣冒黑煙，功率下降，且增壓器有異響。
三、軸承損壞，
表現現象：增壓器軸承損壞，發動機功率下降，機油消耗高，冒黑煙，嚴重時增壓器不能工作。
24樓：瓊
檢查有沒有漏油現象，葉輪有沒有破碎，同時用手撥動增壓器的輪子，如果轉動靈活而且間隙正常，一般增壓器是沒有問題的。
渦輪增壓器是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，使用中應注意勿著車就走、勿立即熄火。增壓器使用過程中保養很關鍵，定期更換機油和空濾至關重要！還有就是車子啟動後和熄火前都需要怠速三到五分鐘。
渦輪增壓器損壞掉了，能當自然吸氣的車子行駛嗎？
25樓：陳先森侃車
嚴格來說，車輛的渦輪增壓器損壞，是不能當自然吸氣的車子行駛的。當渦輪增壓器無法工作的時候，車輛長時間處於「小馬拉大車」的狀態，很容易出現高溫的情況，所以如果突發這樣的情況，建議大家可以較低轉速的行駛到修理廠進行維修，千萬不能長時間駕駛。
渦輪增壓的工作原理渦輪增壓在我理解中就像是一個「外掛」，能充分挖掘你的潛力並將之放大，渦輪增壓技術最早應用於一些跑車以及方程式賽車之上，在排量限定的有限範圍之內可以獲得更大的動力輸出。
渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，它是利用發動機排出的廢氣慣性來推動渦輪的工作，渦輪又帶動同軸的葉輪工作，葉輪壓縮由進氣口輸送來的空氣，使之增壓進入氣缸，也可以變相的理解為發動機進氣流量二次增壓，就好像有一些自吸車的發燒友，都喜歡對汽車的進氣系統進行改裝，選用高進氣量空調格以及碳纖維進氣蘑菇頭等等，通過這樣的方式來增加進氣量和進氣壓力，以此讓發動機燃燒更加充分，動力更大。
渦輪增壓器損壞，只有一個辦法，就是開到維修廠進行維修，不可以繼續帶病工作，更不能當自吸車來使用一般情況下，渦輪增壓器的損壞只有兩種情況，一種是渦輪廢氣閥故障，還有一種就是渦輪電磁閥故障。
1、渦輪廢氣閥故障會導致epc報警指示燈常亮，當發動機轉速超過1800轉之後，發動機的渦輪開始介入工作，但是廢氣閥故障就會導致發動機轉速上升乏力，無法得到充足的動力輸出；但是如果轉速處於1800轉以下，發動機的渦輪沒有介入工作，這時候低轉速下還會有些動力輸出，因此建議大家，如果遇到渦輪突發損壞的情況，我們就可以保持較低轉速行駛到維修廠進行維修就可以了。
2、渦輪增壓器電磁閥損壞的話是最好判斷的，正常渦輪增壓工作是有一種嗅氣的聲音，如果廢氣電磁閥損壞的話，就會發出類似於吹口哨的嘯叫聲。
3、渦輪增壓器完全故障無法工作，這個時候最明顯的情況就是加速不暢，完全沒動力或者動力輸出斷斷續續，同時汽車的油耗也會大大增加。
總結大部分車主朋友都以為渦輪增壓系統只是自吸車加裝的一個「外掛」，如果損壞的話，最多和自吸車一樣，其實不然，渦輪損壞會導致混合氣燃燒不充分，從而增加油耗和積碳，在發動機轉速超過1800轉之後，動力缺失。
自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機，機械增壓發動機各有什麼優劣勢
自然進氣發動機相對於渦輪增壓發動機來說動力稍差，因為有有渦輪增壓器的發動機在渦輪介入後進氣支管內的壓力增大，發動機進氣充足，再經發動機ecu進行進氣及噴油的匹配，增強動力。而自然進氣的發動機卻沒有此功能，相對來說動力稍差。渦輪又分為兩種，一種是廢氣渦輪增壓 帕薩特b5.1.8t 另一種就是機械增壓了...
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什麼是柴油雙渦輪增壓引擎，雙渦輪增壓發動機的車型（6缸（含以下的））有哪些？
渦輪增壓器 tubro 實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪 位於排氣道內 渦輪又帶動同軸的葉輪位於進氣道內？葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相...