汽車的正確使用和保養
1樓：網友
汽車保養都是做什麼小保養：機油和機濾、全車燈光、油水液麵、底盤。
汽車保養及安全駕駛注意 如何保養汽車
2樓：小劉說車
1、汽車首次保養注意事項之預約到店，現在多數店都有預約服務這個專案。很多朋友不習慣於預約服務，其實預約服務是一種很好的習慣，至少可以讓我們免去了排隊等候的時間。
2、對於首保的朋友很多會把車停在銷售店的展廳門口，其實這樣是不對的，如果您停在了展廳門口，那麼您還需要把車開到服務區去，所以各位朋友去的時候可以先檢視一下地形。免得落車後再過去，麻煩。
3、汽車首次保慧衫養注意事項之保養里程，一般新車首保會在5000公里，多數情況下，會在4000公里友碧豎至5000公里之間的時候到店做保養。
4、車輛的載荷量不要過高，最好就12個人開車到處跑跑，在道路選擇上不要一開始就走很複雜好大的路面，比如坑窪路，超擁擠的道路等。車輛走走停停是非常不利的，最好能走一些順暢的公路哪怕繞遠呢，讓車輛處於流暢的狀態。
汽車的保養知識
3樓：殘燭老翁
<>一般來說，新車的首次保養都應該是免費的，因為這個屬於商品三包的範圍。也是行業慣例。有的銷售商還送第二次免費保養。
這個條件一定應該在購車的時候搞清楚。汽車的第一次保養，一般都是規定乙個行駛里程和使用時間，比如「提車後3個月或者3千公里要首保」。這裡的意思是，提車後三個月或者行駛達到三千公里，【無論哪一項現到，就應該進行保養】。
雖然首保4s店都會嚴格按照規定執行，但車主還是有必要清楚具體保養內容：一般對汽車的主要部件都要進行全面檢測，而且換機油、機濾的重點。很多4s店保養，為了省成本，都是將機濾、空氣濾芯清洗一下或者吹一下又放上去，所以車主有條件的話，最好訂著保養的過程有保障。
要記住，首保的所有檢測都是免費的，包括換機油。有其他的收費專案果斷拒絕。這是廠家規定的。
首保最重要的是換機油和更換機油濾清器。因為新車在出廠後，各零部件處於磨合和磨損的階段，而且磨損會比較厲害，導致汽車機油裡面有鐵碎屑等雜物。如果不及時的換掉機油，會導致傷害到其他零部件，影響汽車的整體效能，最終得不償失。
一般情況下，首保不需要更換零件，包括易損件。所以，不要輕易相信向你推薦的更換專案，包括名目繁多的所謂增值服務。
首次保養後，要記得上高速開車一次首保後，有條件的可以開車上高速公路一次，沒有條件的話，將車速開高一點，這樣的目的是拉高汽車的轉速，增加齒輪之間的磨合度。這樣才算真正的過了磨合期。以上就是關於不管汽車檔次高低，新車首次保養的相關知識分享，記好上面這6點，否則會影響汽車使用壽命和行車安全。
4樓：江西萬通汽車培訓學院
1、 保護汽車漆面。雨水中有酸性物質，這些酸性物質會損害汽車漆面。尤其是當汽車車身有劃痕的時候，會引起汽車生鏽。
這和人們手上有傷口如果不及時處理會引起破傷風是乙個道理。因此在雨水季節開過汽車以後，大家一定要給汽車進行一次美容—打蠟。給自己的愛車穿上一件保護衣，更好地保護汽車漆面。
2、給空氣濾清器和空調濾清器除塵。雨水天氣空氣環境質量比較差，所以要及時清理空氣濾清器和空調濾清器。如果不及時給空氣濾清器除塵，空氣濾清器就會非常髒，從而影響發動機的使用壽命。
還有空調濾清器如果不及時清理的話會導致空調無法正常使用。所以大家在雨水天氣時，一定要及時清理空氣濾清器和空調濾清器。
3、雨刮器保養。在雨水季節雨刮器可是非常重要的，它能幫你及時清除車玻璃上的雨水，讓看清前方的道路。因此大家在清洗汽車的同時也要注意清洗雨刮器，並且把它擦拭乾淨。
在平常使用過程中也要注意觀察雨刮器有沒有發生故障，如果發生故障了一定要及時修理，否則在雨水天氣不能正常使用，會影響行車視線。
4、 調整胎壓。冬季的時候，由於氣溫比較低，所以大家都會把汽車胎壓打高一點。到了春季的時候，氣溫開始回公升，大家需要把輪胎胎壓調整一下，否則會加速汽車輪胎的磨損。
此外大家還要檢查一下汽車輪胎是否有割破、開裂等情況，如果有的話一定要及時去維修。
5、檢查蓄電池。家裡的電腦如果長時間不用，放置在那邊的話，重新開機的時候你會發現電腦沒有電了。汽車蓄電池也是一樣，如果你的汽車長時間停在那邊沒有開，汽車蓄電池很有可能會沒電。
所以在駕駛汽車之前，大家一定要檢查一下汽車蓄電池的工作效能是否良好，避免開到一半的出現故障。
汽車保養知識
5樓：湖南萬通汽車學校
如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機仔前磨損。發動機修復劑是一種修**動機問題的汽車養護產品。
變速箱油，剎車油，北方還要注意防凍液，剎車片，輪胎，機油等。
1、殼牌2、美孚3、嘉實多4、加美5、中能高科6、道達爾7、柯賽德8、福斯9、崑崙 10、長城。機油的作用有1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。
有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。 2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油念山清箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。 4、密封防漏：
機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。 5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳唯謹遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
機油，機濾，空氣濾，空調濾，銀芹喊汽油濾，火花塞，剎首旅車油，防凍液，變速箱油，每個車型定期保養的專案是不一樣的，鋒野檢視車輛維修保養手冊進行保養就可以了。
汽車保養知識
7樓：網友
俗話說"三分修七分養"，對汽車進行保養非常重要，保養汽車應該注意下列的六大系統進行特別養護：
一、潤滑系統的深化保養。
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
二、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養。
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)
常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉向系統的清洗保養。
汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
六、制動系統的清洗保養。
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇abs反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
8樓：網友
最好去專修你開的車型的修理廠保養！！！
汽車保養知識（全面保養知識）
只要做好「五油」汽油、機油、變速箱油、動力方向機油、剎車油，加上「三水]水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上「五」個輪胎的基礎保養，就可以有效降低 拋錨機率。
許多人有個錯誤觀念，認為汽車保養是保養廠的事，只要花錢叫他們照顧我的車就好了，不過，就算你是一位定期會去保養的車主，也要隔五千公里或是半年才會進保養廠，在這段空檔中，還有許多基本的保養和檢查需要去做。一般我們把自己可以動手作的保養稱為「一級保養」，主要是「五油」、「三水」以及「五」個輪胎的檢查與新增。
9樓：必備車知識
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
10樓：果粒文化
新手朋友學會不會吃虧。
老司機們，求助汽車駕駛中怎樣使換擋更平順
所謂的換擋，就是從低一級的檔位換到高一級的檔位，或者從高一級的檔位換到低一級的檔位，也有越級換擋的。無論怎樣換擋，都要根據車輛的行使速度來決定！首先要清楚為何要換擋？就是因為原檔位已經不適合了，所以要換。從低一級檔位要換到高一級檔位前，要適當衝車，也就是通過加油，把速度提起來，然後迅速換入高一級檔位...
自動檔的汽車如何駕駛，自動檔汽車駕駛方法
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有 和 號，意思是切換進m檔後通過加減進行升減檔。那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。行駛中...
日本汽車的駕駛座位都在車右側嗎，日本車駕駛座位都在右邊嗎？
世界上34 的國家靠左行駛,66 的國家靠右行駛 以英國為首的島派國家的行駛原則，源於歐洲中世紀人們騎馬步行的風俗習慣。當初，如果靠右，馬車伕右手揮舞的馬鞭很容易傷到行人，英國人注意到了這一點，把上馬石都設在道路的左側。英國議會在工業革命前就制定了馬車必須靠左走的法令。目前車輛靠左行駛的國家有 英國...