1樓：烏魯木齊萬通技工學校
測量氣缸圓度。
方法及步驟。
準備清洗乾淨的持修氣缸體一臺，與其內徑相適應的外徑千分尺。
量缸表及清潔工具等。
將氣缸孔內表面擦拭潔淨。
安裝、 校對量缸表。
用量缸表測量氣缸孔第-道活塞環上止點處於平行於曲軸。
軸線方向的直徑，記入檢測記錄。
在同一剖面內測量垂直於曲軸軸線方向的直徑，記入檢測記錄。
上述兩次測量 值之差的一半即為該剖面的圓度誤差。
用上述方法測量氣缸孔第一道活塞環上止點至最後一道活塞環下止點行程的中部，將這一橫剖面的圓度誤差，計入檢測記錄。
用同樣方法測量距氣缸孔下端以上30mm左右處橫剖面的圓度誤差，記入檢測記錄。
三個圓度誤差值中，最大值即為該氣缸孔的圓度誤差。
上述3個測量橫剖面，6個測量值，其中最大值與最小值之差的一半，即為該氣缸孔的圓柱度。誤差。
2樓：網友
發動機氣缸圓度可以使用內徑千分表來進行測量，測量的時候多選取幾個點進行測量，然後取最大值和最小值的差作為發動機汽缸的圓度，內徑千分表一般是用來測量內孔的尺寸的以及偏差。
3樓：一葉小船
測量汽缸的圓度和圓柱度前要先把汽缸內用乾淨布擦乾淨，把百分表裝好並校好，測量時每個汽缸要測n個面，每個面至少3個數 ，測量完成後用每個面裡最大的減最小的除以2就是圓度。
發動機氣缸直徑測量步驟?
4樓：我惜情愛
先用內徑百分表，測出缸徑的數值（測的時候固定一端量杆輕微搖動表杆，使活動端的量杆在氣缸壁上上下移動，讀出百分表裡的最小值為缸徑的數值），再用千分尺在百分表的量杆上測出缸徑的數值，再讀出千分尺上的值就是缸徑。
如何測定發動機氣缸的圓度偏差和圓柱度偏差
5樓：亞浩科技
發動機氣缸的圓度偏差和圓柱度偏差，常用量缸表測量。1、測量方法和步驟。
1)根據氣缸的公稱尺寸選擇合適的接杆，固定在量缸表的下端。接杆固定好後與活動測。
杆的總長度應大於被測氣缸的公稱尺寸。
2)將百分尺校準到被測氣缸的公稱尺寸，再用百分尺將量缸表的活動測杆校正到該尺。
寸，並使伸縮杆有2 公釐左右的壓縮行程，旋轉錶盤使錶針對正「0」位。
3)在氣缸距氣缸體上平面約25 公釐的某一截面上，沿氣缸壁內圓周作多點測量，所測。
得的最大數值為該截面上的長軸數值，在同一截面上，與長軸成垂直方向測出該截面的最小。
直徑，該直徑數值為短軸數值。
4)在氣缸全長的中間部位用相同方法測出該截面的長軸和短軸數值。
5)在距氣缸下沿10 公釐範圍內測出同一截面的長軸和短軸數值。
6)以最大磨損截面處長軸和短軸差值的一半為所測氣缸的圓度偏差；以氣缸全長範圍內。
所測全部6 個數值中，最大直徑與最小直徑差值的一半為該氣缸的圓柱度偏差。
2、注意事項。
1)用量缸表進行測量時，應注意使測杆與氣缸軸線保持垂直，以確保測量的準確性。當。
擺動量缸表時，其指標指示到最小讀數時，即表示測杆已垂直於氣缸軸線，此時才能記錄讀數。
2)大多數氣缸發動機前後2 缸磨損最為嚴重。這是因為前後2 缸冷卻強度大，在低溫條。
件下工作時間長，腐蝕磨損嚴重的緣故。因此，量缸的目的如果是為了確定是否修理，應重。
點測量前後2 缸。
汽車氣缸的圓度和圓柱度怎麼算，我每個缸
6樓：匿名使用者
圓度誤差是指：氣缸縱、橫兩個方向測得的數值的差值再除2!圓柱度誤差是指：
氣缸上、中回、下三個地方答的縱、橫兩個方向測得的數值，以上下兩個最大與最小的數值相減再除2!這樣就得出了圓度跟圓柱度的誤差了！至於標準是多少，你上網查查吧！
汽車汽缸的圓度值怎麼算？
7樓：當代教育科技知識庫
測量汽缸的圓度和圓百柱度前要先把汽缸內用乾淨布擦乾淨，把百分表裝好並校好，測量時每個汽缸要測n個面，每個面至度少3個數測量完成後用每個面裡最大的減最小的除以2就是圓度。
圓度是三個知截面的兩個直徑相減，除以2選取最道大的值。（上點測到的兩個值相減除以2，然內後是中，然後是下。一共3個圓度）
8樓：萊克輝光人
同一截面，橫向縱向直徑之差再除以2就為圓度。
同一汽缸的上中下三個截面，圓度值最大的為這個汽缸的圓度誤差。
同一汽缸上中下三個截面橫向縱向測量出來總共6個數值，最大與最小之差再除以2，則為此缸的圓柱度誤差。
同一截面，橫向縱向直徑之差再除以2就為圓度。
同一汽缸的上中下三個截面，圓度值最大的為這個汽缸的圓度誤差。
同一汽缸上中下三個截面橫向縱向測量出來總共6個數值，最大與最小之差再除以2，則為此缸的圓柱度誤差。
9樓：網友
缸筒有個失圓度的名詞，是用內徑千分表，測量缸筒的上、中、下三個部位，方向是垂直軸向。三次的測量值相對差，最大的就是失圓度。
發動機氣缸直徑測量步驟?
10樓：
發動機的缸徑的測量要用到三個工具：遊標卡尺，千分尺，缸徑表。首先用遊標卡尺來確定乙個大概的缸徑資料。
然後用千分尺來校正缸徑表。最後把缸徑燃孫表放到汽缸內對缸徑進行測量出乙個準確的結果，一般要測上中下三次，最後算出平寬襲均值。行程的話應該是測量曲軸上的主軸頸到連桿軸頸之間的長度皮巧鏈。
用遊標卡尺或者是鋼尺可以測量出來。
發動機氣缸測量方法是什麼?
11樓：太平洋汽車網
汽車發動機氣缸測量方法介紹：1、首先要清潔空局缸筒，然後把百分表調整到缸筒的名義尺寸，分別測量縱向和橫向的上、中、下共6個缸徑尺寸，其中與名義尺寸偏差最大的尺寸，認定是這個缸筒的磨損後的缸徑，最大的磨損尺寸與缸徑的最大公差相比較的數值就是磨損量；2、引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力；3、渦輪機、旋轉活塞喊畝式發動機等的殼體通常也稱\"氣缸\"。
氣缸的應用領域：印刷（鬥滲讓張力控制）、半導體（點焊機、晶元研磨）、自動化控制、機械人等等。
怎樣測量缸筒的失圓度？發動機缸筒失圓度怎麼檢測？
清潔缸筒，然後把百分表調整到缸筒的名義尺寸，分別測量縱向和橫向的上 中 下共個缸徑尺寸，其中與名義尺寸偏差最大的尺寸，認定是這個缸筒的磨損後的缸徑，最大的磨損尺寸與缸徑的最大公差相比較的數值就是磨損量。要用內徑千分表和外徑千分尺兩樣工具來測量。先用千分尺來校正千分表的尺寸，尺寸的大小要看你測量的汽缸...
怎樣減輕汽車發動機氣缸套磨損，汽車發動機氣缸套磨損有什麼現象，有哪些原因會引起
發動機汽缸內的異響可歸納為活塞敲缸聲 活塞銷敲擊聲 活塞頂撞擊缸蓋聲 活塞頂撞擊聲 活塞環敲擊聲 氣門敲擊聲及汽缸爆震聲等幾種。1 活塞頂與汽缸蓋的撞擊聲 活塞頂撞擊汽缸蓋的異響為 嗒嗒嗒 連續不斷的金屬敲擊聲，高轉速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下...
造成發動機磨損是什麼原因，發動機氣缸磨損的規律是什麼？為什麼
主要原因就是機油的質量及是否達到發動機所需規格 還有每天早晨開車前一定要等水溫上來以後再高轉速行駛 否則磨損很大 不一定是正時皮帶 你可以用聽診器先判斷異響的部位，一般的正時皮帶在沒有受到剮蹭的情況下幹磨是不會出事的，再檢查一下皮帶的緊度是不是有問題，皮帶下壓一點五釐米個翻轉九十度為合適！一 腐蝕磨...