1樓：匿名使用者
不對，柴油機與汽油機的差別。
1、柴油機沒有蠢公升四衝程，汽油機有四衝程和兩衝程。
2、柴油機靠壓縮點火，汽油機靠火花塞點火。
3、柴油機有油幫浦供油，汽油機有髮油器供油。
4、柴油機可以做到低速，汽帶兆老油機做不猜運到。
2樓：匿名使用者
是吸氣衝程，汽油機的吸氣衝程是進入汽油，通過壓縮使他自滾粗蘆燃。柴油凳悶機是進入柴油和空氣的混大帶合物，用空氣來助燃。
四衝程汽油機與四衝程柴油機的共同點與不同點表現在**
3樓：墨汁諾
一、四衝程汽油機與四衝程柴油機的共同點：
每個工作迴圈都包含進氣、壓縮、作功和排氣等四個活塞行程，每個行程各佔180°曲軸轉角，即曲軸每旋轉兩週完成乙個工作迴圈。
在作功行程曲軸旋轉的角速度要比其他三個行程時大得多，即在乙個工作迴圈內曲軸的角速度是不均勻的。為了改善曲軸旋轉的不均勻性，可在曲軸上安裝轉動慣量較大的飛輪或採用多缸內燃機並使其按一定的工作順序依次進行工作。
二、兩者不同之處：
1、時間長短不同：
汽油機的可燃混合氣在氣缸外部開始形成並延續到進氣和壓縮行程終了，時間較長。柴油機的可燃混合氣在氣缸內部形成，從壓縮行程接近終了時開始，並佔小部分作功行程，時間很短。
2、含義不同：
汽油機的可燃混合氣用電火花點燃，柴油機則是自燃。所以又稱汽油機為點燃式內燃機，稱柴油機為壓燃式內燃機。
3、速度不同；
當曲軸轉速相同時，二衝程內燃機單位時間的作功次數是四衝程內燃機的兩倍。由於曲軸每轉一週作功一次，因此曲軸旋轉的角速度比較均勻。
二衝程內燃機的換氣過程時間短，僅為四衝程內燃機的1/3左右。另外，進、排氣過程幾乎同時進行，利用新氣掃除廢氣，新氣可能流失，廢氣也不易清除乾淨。
4樓：華全動力集團
四衝程汽油機與四衝程柴油機的共同點是：62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333339653832
四衝程柴油機在工作過程中將內能轉化為機械能的衝程是
5樓：小劉說車
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四衝程柴油機在工作過程中將內能轉化為機械能的衝程是做功衝程。
四衝程柴油機的工作局爛原理柴油機清臘基的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構成了乙個工作迴圈。活塞走四個過程才能完成乙個工作迴圈的柴油機稱為四衝程柴油機。
四衝程發動機屬於往復活塞式內燃機，根據所用燃料種類的答謹不同，分為汽油機、柴油機和氣體燃料發動機三類。以汽油或柴油為燃料的活塞式內燃機分別稱作汽油機或柴油機。使用天然氣、液化石油氣和其他氣體燃料的活塞式內燃機稱作氣體燃料發動機。
汽油和柴油都是石油製品，是汽車發動機的傳統燃料。非石油燃料稱作代用燃料。燃用代用燃料的發動機稱作代用燃料發動機，如乙醇發動機、氫氣發動機、甲醇發動機等。
6樓：惠企百科
四衝程汽油機在漏困猛工作過程中，將內能轉化為機械能的衝程為做功衝程。
不論是二衝程發動機還是四衝程發動機，都要經過進（掃）氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個工作過程，才能完成乙個工作迴圈。
做功衝程又名能量轉化衝程或能量轉化行程。做功衝程將內能轉化為機械能。在壓縮衝程結束時，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓氣體。
高溫高壓氣體推動活塞向下運動，帶動曲軸轉動，對外做功。
在單缸發動機模型中吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程中，只有做功衝程不是靠慣性完成的；多缸發動機依靠曲軸傳動將不同衝程的機械能進行分攤。
柴油機和汽油機工作過程的主要區別是什麼
7樓：惠企百科
1、工作原理不同。
汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。
2、特點不同。
柴油發動機的優點笑逗是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。
汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、喊公升腔使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。
3、工作原理不同。
柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油幫浦與鄭衫噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動雜訊大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
汽油機由於汽油粘性小，蒸發快，可以在氣缸外部與空氣形成均勻的混合氣，然後將混合氣吸入氣缸，或用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，使氣體膨脹做功。汽油機的缺點是熱效率低於柴油機，泊耗較高，點火系統比柴油機複雜，可靠性和維修的方便性也不如柴油機。
柴油機功率，汽油機和柴油機的功率各是多少？
發動機功率是指發動機做功的快慢。發動機單位時間內所做的功叫做這發動機的功率。符號為 p 常用單位為 w 瓦特 發動機單位時間所做的功。對於以螺旋槳或旋翼為推進器的發動機一般用功率作為發動機工作能力的指標。發動機功率分為軸功率 推進功率和當量功率。軸功率是發動機動力渦輪 或活塞式航空發動機主軸 輸出的...
為什麼柴油機的效率比汽油機高，為什麼柴油機的熱效率比汽油機高
由於柴油機的壓縮比比汽油機高出較多,其過量空氣係數也要比汽油機大,燃燒大部分是在空氣過量的情況下進行的,所以柴油機的指示熱效率要比汽油機要高.這樣,從數值上看,汽油機的燃油消耗率數值高於柴油機.為什麼柴油機的熱效率比汽油機高 1.汽油機是點燃式的，燃料在汽缸內靠電火花塞點燃 而柴油機是壓燃式的，燃料...
為什麼柴油機的效率比汽油機高
柴油機燃點好，爆燃力大。1.高負荷時差距擴大的因素 在高負荷條件下，汽油機的混合氣較濃，過量空氣係數 而柴油機的平均過量空氣係數 混合氣總體偏稀。汽油機的壓縮比雖然較低，但由於混合氣較濃而且等容度也較高，所以它的最高燃燒溫度反而比柴油機高很多 此外，汽油機的殘餘廢氣係數比柴油機高。以上兩方面的原因，...