1樓：愛看書的小先生
抖動，看看有沒有失火，沒有失火，可能是支撐問題，有失火，可能噴油嘴或者點火線路。
2樓：匿名使用者
建議做一下積碳清理。
汽車啟動時發動機抖動是什麼原因？
3樓：北京萬通汽車學校
汽車啟動時產生發動機抖動的原因有水溫不正常，噴油嘴堵塞，節氣門積碳堵塞，空氣濾清器過髒，火花塞點火故障，高壓線斷路，怠速忽高忽低等。
4樓：果粒文化
愛車啟動後怠速像篩糠那樣抖動，先別急，我教你！
5樓：車小哥
2、發動機部件老化，汽車抖動還與引擎腳老化有關。
發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。
6樓：友邦說車
汽車抖動是什麼問題？
7樓：汽車答疑
輕微抖動那就沒什麼問題，如果抖動嚴重那就要檢查一下是不是缺缸或者機腳墊問題。
8樓：匿名使用者
發動機抖動有可能是火花塞的問題。
9樓：匿名使用者
發動機抖動看看火花塞。
啟動車身抖動是什麼原因
10樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動。
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
渦輪增壓發動機抖動主要是什麼原因
11樓：太平洋汽車網
發動機抖動表明發動機故障。失敗的原因很多，需要逐一檢查。可能是發動機進氣系統故障，節氣門和進氣口積垢過多，或者空空氣濾清器濾芯堵塞。
進氣管堵塞後，空進入氣缸的空氣流量小於正常值。發動機內部混合氣體富集後，氣缸沒有充分燃燒，會導致發動機抖動。如果進氣流量感測器出現故障或進氣壓力感測器出現故障，感測器無法準確檢測出準確的進氣量，會導致燃油噴射系統噴射量不準確，氣缸進氣量不準確，混合氣濃度不確定，從而導致發動機抖動。
也有可能是點火系統出現故障，火花塞長時間使用會老化，使用一段時間後需要更換。如果不及時更換，發動機的點火系統就會出現故障，火花塞會將高壓電引入發動機的燃燒室，在電極之間產生電火花，點燃發動機內的混合氣。如果火花塞出現故障，會導致混合氣燃燒不良，發動機功率不平衡，發動機抖動。
汽車發動機抖動。。
12樓：木子
1.空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
3.火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
4.怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。
如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
5.水溫不正常：發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。
一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
6.噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。
但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
7.積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
8.缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。
三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。
可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。
13樓：紅日
常見的發動機抖動原因：點火不好(缺缸) 混合氣濃稀調整不好(進氣系統漏氣) 各感測器問題 建意去大型修理廠調取故障碼 讀取資料看看。
14樓：網友
這個也不一定是高壓包的事 有很多原因都能導致車抖 也 有可能是變速器的問題 也可能是曲軸的事 這個問題光說 是找不出問題的 必須得檢查了 建議樓主修的時候跟師傅到車間看著點。
15樓：網友
依你的表述：判斷應該是點火系統有問題，至少現在有，因為你的第三缸火花塞今天不好已經是事實，一般來說少缸車子開起來速度是拉不起來的，油還死費，要是速度拉的起來，那可能是其它毛病，就像樓上所說的支架墊也有可能，介於現狀那隻能先換換高壓包看看，不好你別付錢（要一定的遊說能力，最好事先談好），其實他們也很難做，材料開啟了包裝一般就不好退了，如果車型保有量大還好說。所以建議你修好處理掉，買部大眾型車子，這樣你修起來也省心，像你現在這的事情就不會發生，拆開來試一下，你不要我可以用到其它車上。
與人與己都好，你說了？
16樓：網友
機腳鬆了或有個別缸工作不良。
17樓：必備汽車常識
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
汽車啟動後發動機抖動
18樓：無損修復燒機油司有普
汽車抖動的原因有很多，可能是節氣門積碳過多，發動機腳墊老化，也可能是發動機缺缸。缺缸是點火系統故障造成的。點火系統的主要部件包括點火線圈和火花塞。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著困物禪車。
著車後吸附汪塵在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決螞碼方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
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