1樓：芝士達人勳學長
隨著社會的不斷發展，汽車已經成腔激為現在人們出行的必備工具了。可以說，現在每家每戶都應該有那麼一輛小汽車，但每個人都有一輛小汽車，並灶畝不代表每個人都懂小汽車，像現在很多人都不知道車上自動駐車和上坡輔助功能他倆之間的區別到底是什麼。<>
車輛的上坡輔助功能是指可以在車輛不使用手剎的情況下，並且這時車輛的位置正好在坡上時。司機的右腳離開制動踏板時，車輛繼續保持幾秒制動，這種功能可以讓司機輕鬆的將腳從剎車踏板轉換為油門踏板，並且防止溜車而造成的事故，讓司機由剎車轉到油門不會太慌張。這種上坡輔助功能比較適合女司機和新手來操作汽車。
它能夠使我們在坡上起車時，防止溜車和熄火，並且這項功能在很多suv上是預設一直開啟的。有效保障了我們在駕駛汽車時的安全性。<>
自動駐車功能是指在汽車行駛過程中可以實現自動手剎的應用。這項功能能夠使司機在車輛停下時不需要太長的時間去進行剎車，在開啟電子駐車制動時，能夠避免車輛不必要的滑行，而且在汽車行駛過程中如果司機有猛打方向盤去躲避某種障礙物的行為時。自動駐車系統會立即把車的速度降到6至8千公尺每小時。
也就是說，這個功能能夠保證駕駛員在危險的情況時可以有效的去控制車輛，而且車輛在上坡的時候沒有成功的伍辯襪話，這功能在車輛往下倒車的時候也會對坡度起一定的緩衝作用，只要將方向盤扶正，防止車輛大幅度拐彎，就能避免車輛側翻。<>
自動駐車功能一般只有自動檔車型上會有，而上車輔助功能是兩種車型都會有，自動駐車系統在平路和坡路上都可以啟動並且它需要手動開啟或關閉，而上坡輔助功能是預設一直開啟的，並且只有在坡上才能啟動，現在你瞭解它倆的區別了嗎？
2樓：淨帶
這兩個功能全部都是在不使散春用手上的情況下，然後讓汽車停在坡上，可以讓汽車保持幾秒的制動。數掘嫌上坡輔助功能的開啟，主要是為了避免溜車。車上自動駐車，主要是能夠薯手保證安全，可以起到一定的緩衝作用，避免車輛側翻。
3樓：酷少香
區別在於，上脊手則坡輔助功能的開啟，主要是為了避免溜車，車上自動駐車主要是能夠保證安全，可以起到一定的櫻棚緩薯蠢衝作用，避免車輛側翻。
4樓：要天天喝
他倆之螞渣間絕物缺的生效條件是有所並辯差距的，提供的制動時長也是不一樣，使用場景不一樣，功能不一樣，使用方式不一樣。
有了自動駐車 上坡輔助不是多餘的嗎?
5樓：網友
不多餘，用起來你就知道了。
自動駐車得深踩一腳剎車才會起作用，不管平地還是坡道一樣的。
而上坡輔助我沒感受過，但是理論上應該是上坡的時候剎停的瞬間就開始起作用，不需要深踩剎車。
6樓：無之濤
有了自動駐車，完全沒必要有上坡輔助，即便是在坡道上，自動駐車會幫你剎住車子的，踩油門才回解除，上坡輔助只幫你保持剎車2-3秒鐘，反應不夠快，或者走神溜號的時候還是會溜車，但自動駐車不會，你不踩油門就不解除剎車狀態。還是比較安全的，還有就是自動駐車在平地上一樣可以使用，上坡輔助只在坡道上才有用。
7樓：匿名使用者
弄土哥****************他**************。
上坡輔助和自動駐車的區別是什麼？
8樓：太平洋汽車網
以下是上坡輔助和自動駐車的區別：1.自動駐車功能一般都裝備在自動檔車型上，手動檔車型裝備得比較少，上坡輔助系統在手動檔車型和自動檔車型上都可以安裝。
2.自動駐車功能在平路和坡路上都可以啟動，而上坡輔助功能只有在坡路上才能啟動。3.
上坡輔助系統。是在esp系統基礎上衍生開發出來的一種功能，可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故。2.
自動駐車系統。是一種汽車執行中可以實現自動手剎的技術應用。這項技術使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。
上坡輔助和自動駐車的區別是什麼
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】兩者功能不同，前者主要是起到在車輛上坡時的輔助作用後者為車輛停止時，在不熄火的條件下剎停車輛，車輛可以處於駐車狀態，同時車輛擋位還是在行車擋內。
一般來說上坡輔助功能會預設一直開啟，不能通過手動模式進行關閉。通常自動駐車是需要我們手動開啟和關閉的。
自動駐車功能非常實用，比如在等待紅燈時，如果有自動駐車，不用一直踩著剎車，同時也不用將擋位掛至空擋拉起手剎，相對來說減少了不少停車時的操作，相當方便。同時在一些坡道，比如地下停車場繳費、堵車，高架上下坡堵車時，自動駐車可以讓車穩穩停在坡道上，不會出現溜車的問題，同時也不需要像一些手動擋一樣拉手剎起步，大大提公升了行車安全。
上坡輔助是在車輛上坡時起到乙個輔助推力的作用，防止上坡時起步困難，通過系統對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。可以有效降低坡道駐車時的溜坡事故隱患，配合自動駐車可以更好的解決這個問題。
圖/文/攝：太平洋汽車網古_）
上坡輔助和自動駐車有什麼不同？
10樓：太平洋汽車網
上坡輔助和自動駐車的區別：1、功能不同：上坡輔助起到在車輛上坡時的輔助作用；自動駐車的功能是車輛停止時，在不熄火時剎停車輛，車輛可以處於駐車狀態。
2、使用方法不同：上坡輔助是掛d擋坡上停車時鬆開剎車不會溜車，踩油門前進會自動解除；自動駐車是停止掛p擋，手制動燈自動點亮，不用刻意去操作手剎按鈕。自動駐車就相當於自動踩住了剎車，抬起剎車後仍能提供駐車制動力，這個功能特別適用於上下坡以及頻繁起步停車的時候，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作。
開啟自動駐車功能好嗎，自動駐車功能要一直開著嗎？
現在車子很多都使用了電子手剎，不少都配備了自動駐車功能，但是有些司機認為這個功能不好用很雞肋，尤其是倒車的時候不踩油門它不走，阿喵汽車的喵哥手把手教你如何正確使用自動駐車，這麼好的功能千萬別浪費了 自動駐車真的好用嗎？不少車主不敢用，別讓這個功能成為擺設 行車過程長期開啟自動駐車好不好？對車有影響嗎...
自動駐車怎麼用
一般都是在檔位旁邊有個autohold的按鈕，你按一下，會提示on，這時候你正常行駛，在等紅綠燈時踩剎車至車子停住後就可以鬆開剎車，這時候自動駐車就會啟動，不需要你踩住剎車或者掛到p，要走時直接踩油門就可以了。擴充套件資料 自動駐車原理 當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐...
奧迪自動啟停和自動駐車什麼區別，自動啟停和自動駐車的區別是什麼？
等長時間紅燈之類 剎車 啟停介入 發動機熄火，自動駐車 快速掛p檔 然後可以抬起腳放鬆放鬆 紅燈倒計或準備出發時時再腳踩剎車 掛d檔 鬆腳 發動機點火，但自動駐車狀態車不會走 輕踩油門走起。這是兩種完全不同的功能。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車 例如等紅燈 的時候，自動熄火。當需要繼續前...