1樓：匿名使用者
馬一直與戰爭緊密相連，中國古代的馬車用於戰爭之中，一般為獨輈（轅）、兩輪、方形車輿（車箱），駕四匹馬或兩匹馬。戰車最早在夏王啟指揮的甘之戰中使用，以後戰爭規模越來越大，春秋時期常以擁有戰車數量的多少為準衡量國力強弱，出現了「千乘之國」、「萬乘之國」，到戰國時期，趙五靈王「胡服騎射」改變禮數，適應了時代的變化，最早的騎兵也在這一時期出現。至秦漢，騎兵由附屬成為主力，秦始皇統一六國，馬之功居其半，漢朝建立以後，隨著騎兵的興起，戰車逐漸退出了戰爭舞臺。
戰車的主要特點是有較強的攻防能力，但車戰方式比較呆板，須列成整齊的車陣，施行正面衝擊。由於比較笨重，車戰受地形限制大，不適宜於山林險阻和江河水澤地區，只適宜於在平原曠野作戰，因此，地形的險隘、地勢的高低、道路的好壞等地形地貌因素，直接影響到作戰的勝負。後來，戰爭複雜性加強了，騎兵的防護和軍事裝備也豐富了。
反而對戰車構成了強大的威脅。社會生產力的大大提高，使得重灌備完全可以摧毀戰車。加上城市防禦能力的提升，戰車的用途也大大受限。
更要命的是地理地勢對戰車的限制。古代，以中原文明的以長江以北為各諸侯爭奪的地區。入主中原為各諸侯的目標，而中原那一代的特點，就是，河流少，地勢還算利於戰車機動。
而到了長江以南和以東包括山東。都是不利於戰車機動的地區。歷史發展著，中國古代戰爭也擴大的戰場面，戰火燒到了山東和長江也就是楚國和下游地區時，就不利於戰車了。
騎兵的機動性比戰車更高，在與北方少數民族長期作戰中，騎兵的巨大優勢徹底顯露出來，三國兩晉南北朝，重甲馬成為時代的寵兒，騎兵的戰鬥力與馬具文化的發展成正比關係，特別是西晉時期金屬馬蹬的出現，極大提高了駕馭者的作戰能力，騎兵在戰爭中的重要作用已經無法取代。成吉思汗建立的蒙古帝國率領騎兵對此發動對外征服戰爭，征服地域西達中亞、東歐的黑海海濱。元朝承襲大蒙古國，是中國歷史上騎兵極盛時期，將騎兵戰術推到了冷兵器時代的巔峰。
騎兵的出現改變了戰爭的格局，馬拉戰車便漸漸退出了歷史的舞臺。
2樓：匿名使用者
戰車是戰術性的**,而騎兵變成了戰略性的力量,戰爭並不一定是雙方拼得你死我活的硬撼.軍隊的機動性在戰略方面表現得更好.中國在唐朝以後之所以對遊牧民族的戰爭屢顯劣勢就是因為失去了產馬地,部隊喪失了機動性,只能固守,無法追擊.
沒有機動性的軍隊雖然規模龐大,但是無法尋殲敵主力,反過來,具有高機動性的騎兵,總是能獲得戰場主動權,並能夠在戰鬥處於劣勢的情況下安全撤出戰鬥.
同樣道理,戰車的機動性劣於騎兵,雖然威力大,但是缺乏機動性,同樣多的馬匹建立的戰車部隊,還需要步兵的協同.花費大於騎兵部隊,卻缺乏騎兵的機動性,全騎兵部隊顯然更有優勢,有時體現在戰略機動性上.
3樓：笨瓜
1.首先，我認為是機動性的問題。趙武靈王的胡服騎射，從另一個方面說明的恰恰是戰車的機動性不高。
古代戰車適應於平原作戰，像山地戰，叢林戰，以及攻城戰，那種馬拉的戰車作用並不突出。像春秋戰國時代，各國疆域有限，戰略縱橫不是很大，車隊的運動問題也不是很明顯，但到統一之後，由於幅員遼闊，地勢複雜。戰車並不適合，長途移動，並且速度緩慢。
其機動性差的弊端足以顯現。
2.另外，個人認為以現代的角度來考慮。成本問題是個重要的環節，在其機動性差的前提下。製作一個戰車，所要消耗的成本應該遠遠大於幾個騎兵。畢竟戰車的製作並非易事。
3.仍以現代管理學角度考慮，便是人力資源問題，古戰車包括一個長兵器武士，一個御者，一個弓箭手。3個人，4匹馬。
4匹馬可以裝備4個騎兵。其次，任何一個人死亡都會導致，這個戰車的攻擊力大減。特別是駕馭者的死亡，可能會導致整個團隊的滅亡。
4.操控性差，同時操控4匹馬的難度跟1匹馬的不言而喻。並且駕馭者一死，後果可想而知。從進攻到撤退，所需要的操作難度會相當大。（包括樓主所提出的其中一匹馬死亡的原因）
5.從殺傷力來講，戰車的速度，衝擊力，對於步兵是個很大的威脅。但是對於騎兵，其機動性的差距，足以致命。
6.從**上講。戰車只有長兵器（春秋戰國時期用戈跟戟，戰國開始出現矛）跟弓箭，就說明戰車適合中遠距離作戰，而非近戰。
在戰陣中，戰車的擺放位置是前端，可以看出戰車是做衝刺所用以打亂敵方陣型，戰車後面跟的便是步兵。但是，如果戰車一停（原因可以是駕者死亡等等），敵方步兵接近，後果不言而喻。
所以，當成本，殺傷力，機動性，人力資源的配置，操作性這些問題結合在一起出現的時候。它的沒落事必然趨勢。其實重灌甲騎兵在中國不能發展，除了還有其他原因外，這些也可以解釋。
4樓：那爾邁
事實上戰車一直沒有消亡,因為戰車不僅僅是用馬拉的**,也不僅僅是野戰用的
戰車中包括早期的巢車,漢朝時出現的武剛車,衝車,南北朝發明的攻城洞屋車
明代有佛郎機炮車,戚繼光時代使用對付遊牧騎兵使用的偏廂車以及正廂車,守城時的虎車,明代野戰使用的火箭車,守城用的塞門車等等
攻城還有著名的雲梯車
西方也有胡斯戰爭的時候出現的大車
其實戰車在很多時候是騎兵最大的剋星,它的優點在於防禦好,裝載**多,在草原上,對付遊牧騎兵時,最有利的 恰恰是戰車
中國的偏廂車正廂車,西方的大車,都在戰爭中發揮了巨大的作用而衛青的漠北大決戰中武剛車正是取勝的關鍵
5樓：匿名使用者
就像通訊工具一樣更新了
古代的戰車為什麼被淘汰
6樓：為我心飛揚
1、戰車本身的優缺點問題
。優點，攻防兼備，戰力出眾。缺點：對環境要求太高。
2、作戰區域的問題：開始時華夏人作戰地點在中原，河流少，大平原，戰車挺合適的。
後來作戰地點擴大，山東、山西、燕山，黃土高原、江南水鄉……都不適合戰車呀。
3、攻擊**威力越來越大，有馬蹬的騎兵不僅是速度優於戰車，戰力也接近戰車了。
4、城市攻防戰越來越多，這個戰車也用不上。
5、社會階級的變化，春秋以前是貴族戰爭，貴族有經濟能力裝備戰車。戰國以後，戰爭的主體是平民，平民窮且多，戰車太奢侈了。
總之：在古代戰車的技術改進速度，落後於戰爭環境的變化。
古代戰車為什麼退出歷史舞臺
7樓：匿名使用者
首先，戰車的機動性並不怎麼樣，沒有周圍其他兵種配合很容易被包餃子；戰車造價高，且易損壞，但在戰場的作用並不顯著；戰車受地形的侷限大；戰車乘員需要訓練，費時費力。戰車的有點是：威懾力大，容易對敵方陣形（尤其是步兵陣形）形成較大的衝擊破壞
8樓：匿名使用者
被淘汰了唄，古代的木頭戰車能和現代的貧鈾裝甲戰車比嗎？ 戰車分為很多種，有裝甲運輸車，步兵戰車，輕裝甲戰車，坦克等，種類太多了，就不一一給你列舉了，只是說點典型的。裝甲運輸車：
運載能力強，一般是運8名步兵，但裝甲薄，**系統弱步兵戰車：運載能力弱，一般是4名士兵，裝甲較厚，**多，火力強。坦克：
皮最厚的戰車，可用於攻堅，防守，反步兵，反坦克，反***等。 可攜帶各種炮彈，車載反***導彈等。輕裝甲戰車：
戰場緊急任務使用，比如美/國的m114悍馬，這類車裝甲薄，但速度快，運載能力一般，火力教弱
9樓：匿名使用者
在戰場上，戰車的靈活性、通過性、速度都比不上騎兵，而戰車目標大、對隊形的要求相當高，所以勢必被騎兵取代，其實就是進化而已，從坐車到騎馬罷了。但是，在青銅器時代長兵器是非常重的，人不可能一隻手使用，所以一人駕車一人作戰的戰車就要比騎兵有效
10樓：匿名使用者
戰國後期以後，軍事方面主要是在針對少數民族，所以戰車就被放棄了，原因是在廣袤的草原上，你的戰車遠遠比不上騎兵的機動性，所以就被放棄了，適應不了戰爭的需要，騎兵的重要就凸現出來了.
11樓：匿名使用者
因為跟不上歷史變化。
古代的戰車為何漸漸退出了歷史舞臺？
12樓：微涼寒風葉
在春秋戰國時期，戰車是一種必不可少的作戰工具，因為它的衝擊力和殺傷力非常的大。所以，戰車在當時是比較的流行，不過，到了戰國時期以後戰車就逐漸的退休了，我認為戰車退出歷史的舞臺有兩個非常很重要的原因。
其一，作戰對手不同，自然作戰方式也會有所改變。在古代使用戰車去選擇打仗的時候他們都是事先約好的，不僅有騎兵還有戰車，然後他們用戰車原則正面衝鋒，然後進行開開戰，所以還是比較君子的一種做法，但是戰車也依舊非常厲害，不過，到了戰國時期以後，他們的作戰對手就是那些邊疆地區的少數民族，所以在那些空曠的大草原上他們自然就用起戰車就有一些費勁，並且，用戰車就會缺少很多攻擊性，所以戰車在戰國時期之後就不是那麼的得寵了。
其二，自然和時代的發展和進步有著密不可分的聯絡，現在的社會作戰工具和之前大有不同，不僅比起戰車，現代的工具不僅從作戰範圍還是作戰能力上來說都是不可否認得，所以，當我們有了更好的作戰工具之後，我們就會放棄使用戰車，畢竟，人們的智慧也是在進步的。
所以戰車在後來就逐漸的被人們放棄使用了，敵人會讓我們變強大，所以，在敵人的進攻下，我們的戰車就逐漸被淘汰了，但是，迎接敵人的是我們研發出來的更厲害的**，足以讓那些看起肆無忌憚的敵人感到害怕。
13樓：嫣然
到了後來，主要的戰爭是跟那些邊疆地區的少數民族，在那些空曠的大草原上他們用起戰車就有一些費勁，所以戰車就漸漸退出舞臺。
14樓：
因為戰車的使用限制性比較大，只有在平原戰場才能發揮出它的優勢，隨著後來絆馬索等一些專門對付戰車的**出現，戰車就逐漸的退出了歷史舞臺。
15樓：檸檬玖柒
因為時代在改變唄，古代的戰車跟不上時代的步伐了。再者戰車只是在攻城的時候作用大，其他時候限制太高了。
16樓：魚界
作戰對手不同，自然作戰方式也會有所改變，自然和時代的發展和進步有著密不可分的聯絡
17樓：叨叨
隨著時代的進步，戰車已經不再適應更新作戰方式和對手，所以戰車逐漸退出了歷史舞臺。
18樓：餘溫
古代和現代的作戰對手不同，自然作戰方式也會有所改變，而且現代工具不僅從作戰範圍還是作戰能力上來說都是不可否認。
19樓：h_序集
古代的戰車毫無疑問是一個攻城利器，殺傷力在當時是非常巨大的，但是到了後期的時候有更好的**來替代這個東西，久而久之就推出了歷史的舞臺。
20樓：你想吃橘子
因為時代在進化，古代戰車無敵但是現在出現了搶炮。所以古代的戰車已經變成了現在的鋼鐵戰神-坦克。
21樓：luu陽光的
古代的戰車在當時看來是相當厲害的**，可是隨著技術的進步，**的進步，戰車變得不再有威脅了，所以才會退出歷史舞臺。
古代戰車為什麼退出歷史舞臺，古代的戰車為何漸漸退出了歷史舞臺？
首先，戰車的機動性並不怎麼樣，沒有周圍其他兵種配合很容易被包餃子 戰車造價高，且易損壞，但在戰場的作用並不顯著 戰車受地形的侷限大 戰車乘員需要訓練，費時費力。戰車的有點是 威懾力大，容易對敵方陣形 尤其是步兵陣形 形成較大的衝擊破壞 被淘汰了唄，古代的木頭戰車能和現代的貧鈾裝甲戰車比嗎？戰車分為很...
古代的戰車有什麼用古代的戰車幹什麼用的
你說對了，戰車太遲鈍，不如騎兵。所以當馬鐙發明後，騎兵就主宰了戰場，戰車基本退出了歷史舞臺。冷兵器時代，戰車不需要厚重的裝甲。戰車和重灌騎兵一樣，他們的威力來自於其巨大的衝擊力，衝鋒中的戰車可以輕易地將步兵衝撞開，繼而撕裂敵方的陣型。其實就一句啦，戰車和重騎兵都是撞人用的。看看車禍現場就知道戰車的威...
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古代皇帝的皇冠稱為冕冠,冕冠前後的珠簾稱為冕旒,代表身份。前後系垂旒,象徵君王有所見有所不見,表示帝王不視非,不視邪,是非分明。1 冕冠 中華官場禮服中搭配冕服的冠式,也是中國古代最重要的冠式,始於周代,也稱 旒冠 俗稱 平天冠 與冕服 赤舄 佩綬 玉圭等同時在祭祀等大典時穿用。是帝王 王公 卿大夫...