1樓：匿名使用者
你好朋友根據你說的情況是有直接關係！汽車真空助力泵如果壞了會造成踩剎車的時候非常沉。bba賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福！
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2樓：安徽萬通高階技工學校
踩制動踏板時：總泵活塞往前移動，關閉旁通孔，活塞前面建立油壓。然後通過管路將油壓輸送到制動分泵。
2、鬆開制動踏板時：總泵活塞在油壓和回位彈簧的作用下回位，制動系統壓力下降，活塞回位之後，多餘的油回到油壺。3、兩腳制動時：
油壺的油從補償孔進到活塞前面，使活塞前面的油增多，然後在制動時，制動力增加
3樓：風飛沙迪
汽車制動器中包含真空助力器這一配件。
汽車制動器是指產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，其中也包括輔助制動系統中的緩速裝置。
汽車液壓制動系統可以分為行車制動、輔助制動、伺服制動等，主要制動部件包括制動踏板機構、真空助力器、制動主缸、制動軟管、比例閥、制動器和制動警示燈等。在制動系統，真空助力器、制動主缸和剎車制動器是最為重要的部分，另外，汽車防抱死制動系統（abs）也已經成為電子制動的標準配置。
真空助力器的三個工作狀態，即應用狀態、維持狀態、釋放狀態。在這三種狀態下，真空閥口和空氣閥口的處於開或合的狀態。重要原理,即, 三個平衡位置的原理、平衡位置的動態轉換的原理和反作用盤的核心作用。
柴油車的真空泵與儲氣罐 真空助力器的關係
4樓：匿名使用者
親，您好！現在的制動系統主要有液壓和氣壓制動系統。其中氣壓系統就是剎車時是用高壓空氣產生制動力，而高壓空氣是由壓縮泵「製造」出來的（並非你說的真空泵），而儲氣罐是儲存高壓空氣的容器。
壓縮泵由發動機的動力來驅動，所以只有發動機工作時才能給儲氣罐打起，但這並不是說發動機停了之後就不能剎車了，因為儲氣罐還是有一定的高壓空氣。而儲氣罐帶有洩壓閥，就是當發動機一直工作使得罐裡空氣壓力超過一定值時就會自動放氣，讓壓縮空氣保持在一定壓力值而不至於發生**的危險。
5樓：匿名使用者
真空泵時打氣的，儲氣罐是儲存的，真空助力是剎車系統的
汽車真空助力器主要有什麼作用？
6樓：石家莊萬通汽車學校
真空助力器一般位於制動踏板與制動主缸之間，為便於安裝，通常與主缸合成一個元件，主缸的一部分深入到真空助力器殼體內。真空助力器失效或真空管路無真空度時，控制閥推杆將通過空氣閥直接推動膜片座和制動主缸推杆移動，使制動主缸產生制動壓力，但作用在踏板上的力要增大。
7樓：維納斯的朋友
真空助力器主要是輔助剎車用的，這麼說吧如果它壞了之後你剎車可能就會感到比以前重（踩不動，很重），且剎車距離會變長。
8樓：匿名使用者
助力助力。作用當然就是助力了。、汽車設計為了實現更好剎車效能和操作性。研發出來的一套系統。通過利用發動機進氣支管產生的真空度來實現剎車的助力。
至於它和制動鉗。和總泵之間、
事實上制動總泵是直接安裝在真空助力器上面的。助力器產生的力也是直接作用在剎車總泵上面的.
與制動鉗沒有直接聯絡。
汽車真空助力泵，是怎麼工作的，剎車為什麼那麼靈，它是什麼構造原理，最後帶**
9樓：匿名使用者
汽車剎車一般都是油壓的，通過油液推動剎車盤。。
10樓：
剎車有兩種汽剎車和油剎車。
油剎車是利用剎車油作為傳體。
真空助力士幫助你剎車的時候增加更大剎車踏板的壓力從而剎車。
11樓：匿名使用者
真空助力泵主要由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成，當泵工作時，帶有四個滑塊的偏心轉子按逆時針方向旋轉，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內壁滑行，吸氣工作室不斷擴大，被抽氣體通過吸氣管開啟單向閥（泵內裝單向閥，對系統起保壓作用）進人吸氣工作室。當滑塊轉至一定位置時，吸氣完畢，此時吸人的氣體被隔離，轉子繼續旋轉，被隔離的氣體被逐漸壓縮－壓力升高。當工作室轉至與出氣孔相通時，氣體從出氣孔排出。
泵工作過程申，滑塊始終將泵腔分成四個工作室，轉子每轉一週，有四次吸氣和排氣過程。
12樓：匿名使用者
汽車都是靠剎車油的，比較直接。
13樓：虹口太子爺
這個汽車真空助力泵可以簡單的分為兩種 1 純機械的 2 帶電動的
1 純機械的是指汽車在不啟動的狀況下駕駛員踩剎車 是沒有助力的 簡單的說就是同樣的制動力你需要更大的氣力去踩剎車
2帶電動的就是可以在不啟動的情況下 就有一個小的助力泵可以在汽車不啟動的狀況下有制動助力
凸輪軸驅動式
發動機周邊的附件很多都是在發動機運轉時形成的真空環境中被控制的，受結構和型別所限（柴油發動機和汽油直噴發動機），有些發動機則無法提供用於滿足周圍附件工作的真空環境，因此在真空源的提供方式上做出了調整，加裝一個獨立的真空泵是個不錯的辦法。此類真空泵依靠凸輪軸帶動泵內轉子，與轉子同軸相連的葉片以偏心的位置進行轉動，在偏心旋轉過程中，葉片上方的容積被不斷的擠壓、釋放，這個過程便製造出了真空環境。
順著制動液的壺可以看見一根管子連線到發動機的凸輪軸處。
發動機驅動式
獲得真空最為普通的方式就是利用發動機本身的工作特性，通過一根管路將進氣歧管與真空助力器相連，從而將發動機在運轉時產生的真空匯入助力器。這種助力的方式對發動機的工況會形成細微的影響。
電動真空泵驅動式
廠商開始逐漸在混合動力車和純電動車領域發力，不知你有沒有想過「真空」的問題，當車輛依靠電機行駛時，原先獲取真空的方式都行不通了，但採用傳統結構的制動系統仍需要藉助除駕駛員腿部以外的力量來更有效的推動制動總泵，電動助力泵成了最好的選擇。
電子真空助力和機械的真空助力看汽車有無配置 其必二選一 。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
真空助力泵的工作原理
真空助力泵主要由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。
當泵工作時，帶有四個滑塊的偏心轉子按逆時針方向旋轉，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內壁滑行，吸氣工作室不斷擴大，被抽氣體通過吸氣管開啟單向閥（泵內裝單向閥，對系統起保壓作用）進人吸氣工作室。當滑塊轉至一定位置時，吸氣完畢。此時，吸入的氣體被隔離，轉子繼續旋轉，被隔離的氣體被逐漸壓縮——壓力升高。
當工作室轉至與出氣孔相通時，氣體從出氣孔排出。
泵工作過程中，滑塊始終將泵腔分成四個工作室，轉子每轉一週，有四次吸氣和排氣過程
汽車制動系統如何保養定期檢查制動
制動系統需保持乾燥 現象 傳遞制動力的制動液有極強的吸水性，如果有水進入制動液，在制動過程中摩擦產生高溫會使水汽化，氣體在制動液中被壓縮，這就會造成制動減效甚至失效。在雨季等空氣溼度大的季節，有些制動液吸水較嚴重，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。另外，在車輛經過清洗或涉水後，制動系統也會變得潮溼，造成...
汽車制動系統的分類與組成，汽車制動系統由什麼組成？
制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。制動操縱機構產生制動動作 控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器制動系統的各個部件，制動器產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件。1.汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執...
制動液不足汽車會有什麼狀況，汽車制動液不足還可以開嗎？
影響制動也就是剎車功能，造成無法剎車。制動液又稱剎車油，是制動系統制動不可缺少的部分。行駛時經常制動而產生大量的摩擦熱，使制動系統溫度升高，如使用沸點低 易於蒸發的制動液，則高溫時制動液會蒸發，區域性制動系統的管道內充滿蒸氣，產生氣阻，引起制動失靈。注意事項 儘量到資質合格的大型銷售場所購買，以防偽...