1樓：匿名使用者
秉承標緻一貫傳統，東風標緻206的全新動力系統不僅通過高效運轉和智慧化適配得到源源不斷的充沛動力，而且具有節油、環保的特點。東風標緻認為，高效、經濟、環保才是真正意義上的現代發動機。
1.4升etec發動機是一款在psa集團最新開發的智慧高效電控發動機。該發動機為四衝程、直列四缸水冷發動機，適配多點順序噴射燃料供給系統和電子節氣門，採用頂置凸輪軸、滾輪式搖臂機構，在保證發動機動力輸出和燃油經濟性的基礎上，大大減少了發動機的噪音，並能夠很好的適應轎車在行使過程中遇到的各種多變的環境。
此外，該發動機的設計使其不用改裝便可直接使用符合國家標準的車用乙醇汽油。
1.4升etec高效發動機總排量1360cm³, 壓縮比達到10.5:
1，具有出色的動力性和燃油經濟型，其最大功率可達到56kw/5300rpm，最大扭矩達到120nm/3400rpm，0-100km加速時間為13.8秒，為東風標緻206提供了優異的加速效能和動力保障，尤其是發動機中、低轉速下的動力效能更加突出。而電子節氣門在保證動力性的同時，更為駕駛者提供了愉悅的駕駛感受。
該發動機在60km/h等速情況下的油耗為4.5升/100km。在國家力推環保節能型小排量的汽車的背景下，etec高效發動機以其良好的燃油經濟性、澎湃的動力性和卓越的品質，演繹了一個高油價時代的神話。
etec發動機還配備了一般只在高檔、大排量發動機上才有的油氣分離系統，大大減少了機油蒸汽對進氣系統的汙染，提高了發動機的總體效能。
同時，etec發動機擁有新的發動機控制計算機，以適配車輛新的電氣及電子結構（naee）、前端氧感測器，可以根據接收到的資訊，通過發動機計算機調節燃油混合氣的濃度、以及新的三元催化器，在排放方面，可以滿足歐iii要求，並能輕鬆適配到歐iv標準。
東風標緻206 15000公里的保養週期是同級車中最長的。
2樓：匿名使用者
標緻206 1.4l車型搭載了全新1.4升etec發動機。
etec發動機是psa標緻雪鐵龍集團精心打造的一款適用於全球市場的產品，剛剛在歐洲投放，被正式引進中國之後首先搭載於標緻206車型，據廠方介紹206 1.4l有著良好的燃油經濟性，在60公里等速的情況下百公里理論油耗4.5升，實地駕駛測量，在普通城市街道行駛，百公里油耗也只有5.1升。
3樓：
etec，分解出來，實際上意思是智慧，高效，電控發動機。它的噴射系統是非常先進的，採用最先進電子節氣門裝置，這個產品組合在一起，給咱們使用者低轉速，高扭矩的感覺。它的油耗非常低，60公里勻速的時候達到4.
5，90公里的時候5.7，城郊綜合路況是6.4。
標緻206 1.4l車型搭載了全新1.4升etec發動機。
etec發動機是psa標緻雪鐵龍集團精心打造的一款適用於全球市場的產品，剛剛在歐洲投放，被正式引進中國之後首先搭載於標緻206車型。
這款高效的全新etec發動機具備良好的易維護性，保養間隔里程長達15000公里，使用成本要比同級車低廉很多。而在效能上，這款排量1360cc的etec發動機最大功率56kw／5300rpm，最大扭矩為120nm／3400rpm，是一臺高轉速的發動機，當轉速突破2500rpm之後，一直延續到5000rpm都可以獲得充沛的動力輸出
4樓：
etec發動機是psa標緻雪鐵龍集團精心打造的一款適用於全球市場的產品，剛剛在歐洲投放，被正式引進中國之後首先搭載於標緻206車型。
206 1.4l有著良好的燃油經濟性，在60公里等速的情況下百公里理論油耗4.5升。
5樓：
etec發動機jiu是psa標緻雪鐵龍集團精心打造的一款適用於全球市場的產品，剛剛在歐洲投放，被正式引進中國之後首先搭載於標緻206車型。這款高效的全新etec發動機具備良好的易維護性，保養間隔里程長達15000公里，使用成本要比同級車低廉很多。而在效能上，這款排量1360cc的etec發動機最大功率56kw／5300rpm，最大扭矩為120nm／3400rpm，是一臺高轉速的發動機，當轉速突破2500rpm之後，一直延續到5000rpm都可以獲得充沛的！
6樓：
現在老百姓都覺得洋文代表高科技，東風標緻順應老百姓的心理，給這款發動機起了個名字叫etec，具體來說這個名字沒具體意義。油耗廠家公佈是7個以內。其實油耗只要不是太離譜就行，如果日常使用不超過9個，使用者應該都能接受。
買了車成天在乎油耗的根本就不因該買車，純粹給自己找罪受。
7樓：匿名使用者
etec發動機具備良好的易維護性，保養間隔里程長達15000公里，使用成本要比同級車低廉很多。而在效能上，這款排量1360cc的etec發動機最大功率56kw／5300rpm，最大扭矩為120nm／3400rpm，是一臺高轉速的發動機，當轉速突破2500rpm之後，一直延續到5000rpm都可以獲得充沛的動力輸出。
206 1.4l有著良好的燃油經濟性，在60公里等速的情況下百公里理論油耗4.5升。
8樓：時髦的土包子
206高效的全新etec發動機具備良好的易維護性，保養間隔里程長達15000公里，使用成本要比同級車低廉很多。而在效能上，這款排量1360cc的etec發動機最大功率56kw／5300rpm，最大扭矩為120nm／3400rpm，是一臺高轉速的發動機，當轉速突破2500rpm之後，一直延續到5000rpm都可以獲得充沛的動力輸出。
由於採用了低排量新開發的發動機，廠家聲稱206 1.4l有著良好的燃油經濟性，在60公里等速的情況下百公里理論油耗4.5升。
9樓：
etec發動機採用電子節氣門及多點順序噴射系統,通過智慧調節,使節氣門保持最佳開度,在為駕駛者提供優異的加速效能和動力性的同時,也大大降低了油耗和排放,1.4升東風標緻206車型60公里等速油耗僅為4.5升,排放達到歐3標準,並適配歐4,讓每一滴油都活力十足.
etc電子油門具體是指什麼？
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