冷車啟動汽油味重,正常嗎?

2025-03-19 10:10:23 字數 5176 閱讀 1284

1樓:買長青可壬

有的車有些汽油味道屬於正常,但是不能太重,看您的車型是哪種薯橋。化油器車很正常,因為啟動時燃燒不充分。如果是電噴車,簡脊初步您可以從以下情況判斷:

可能是因為活性碳罐損壞導致的。活性碳罐損壞會引起以下故障:如果遇到踩油門加速時唑車,且車內的汽油味比較大的故障,此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。

如果發動機啟動後,怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力,則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。如果發動機熄火或不易啟動,就要攔手滲注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。

因為如果電磁閥一直處於開的轉態,發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態,而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作,也就不會發出降低噴油量的指令,這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火,以及熱車熄火以後不易啟動的現象。還要檢查發動機內部的積碳是否過多。

建議您根據以上情況進行檢查。

順便看看旁邊有沒有備用油桶。

2樓:禰汀蘭穆溪

冷車啟動有辯源汽油味說明纖灶迅汽車的發動機排氣系統工作不正常,需冷車啟動二分鐘左右,同時要開啟車窗毀此通風,我們單位一臺a6就存在這個情況,檢查時查不出原因,但每次啟動都有汽油味,過幾分鐘就消失了。

3樓:陳工聊車

說說買車公升賀李拍手,用車,養車,修車的那吵遲些事。

汽車早上啟動出現很重的汽油味?

4樓:西安萬通汽修學校

冷車啟動時會有汽油味,這是由於汽油不充分燃燒造成的。

汽車啟動汽油味很,如熱車過後消失,屬正常現象。因為汽車剛啟動時,燃燒效果不好。冷車啟動時,水溫和排氣管的溫度較低,此時混合氣較濃,所以有部分混合氣不能充分燃燒,由排氣管排出,這時就會聞到較重的汽油味。

特別是冬天,外界氣溫較低,汽車剛啟動後無法達到正常工作溫度,此時行車電腦會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量,噴油量增加,再加上有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,所以會聞到較重的汽油味。

當汽車達到正常溫度,氣缸內的油氣就可以充分燃燒,也就沒有汽油味了。

5樓:匿名使用者

如果是啟動時有汽油味很正常,因為汽車冷車啟動時,ecu會根據進氣溫度和水版溫訊號適當調大噴。

權油量,此時發動機還沒有達到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後,汽缸內的油氣得到充分燃燒,汽油味就消失了。這種情況屬正常。

如果行駛中有汽油味可能是發動機有缺缸的現象,沒燃燒的汽油經排氣管排了出來,當汽車減速時味道就進入了車廂內。同時要先確定當時周邊情況,是不是前面有車在後面離太近了,前面車的排氣通過你車的空調管道進入自己車裡。 或者自己的車窗沒關嚴,汽車尾氣進入車內。

覺得一般都是第一種情況,開一會再確定有沒有汽油味。

6樓:杭州萬通汽車學校

你好,這是正常現象,一般熱車後就會消失。若果熱車後還有建議檢查一下碳罐電磁閥,最後檢查火花塞。

7樓:湖南萬通技工學校

早上啟動時是冷車,混合氣較濃,有汽油味正能量的,如果很濃就須檢查一下了。

8樓:湖南萬通汽車學校

正常的。

如果是啟bai

動時du有汽油味很正常,因為汽車zhi冷車啟動時,daoecu會根據進氣溫度和水溫信專號適屬當調大噴油量,此時發動機還沒有達到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,這是就會聞到有汽油味。

9樓:法拉第五菱

這種情況一般都是混合比過濃造成的,檢查一下火花塞跟節氣門,或者清洗一下油路。

10樓:匿名使用者

你好需要儘快檢查下燃油系統管路檢查是否存在洩漏。

11樓:單色bu單調

汽車有個碳罐,有可能是碳罐出了問題,洩露或者損壞。建議去維修廠更換碳罐。

冷天啟動車內有一股很大的汽油味,這是什麼情況?

12樓:福圳尋姜

汽車剛啟動時尾氣中有明顯的汽油味是完全正常的!

三元催化器有乙個工作溫度限制在低於200℃時,這種氧化還原反應是不能正常工作的。在冷車時。發動機排氣筒的溫度比較低,催化器的溫度也是比較低的,根本不能進行正確的氧化還原反應,此時是可以聞到發動機尾氣中的汽油味道的。

現在的發動機普遍有冷車啟動提公升怠速程式,在冷車啟動時刻意的增加發動機的怠速轉速,使發動機迅速公升溫,同時使三元催化器溫度迅速增高。當發動機運轉一段時間以後,排氣筒的溫度超過200°時,氧化還原反應會正常進行。

怠速馬達的工況不良<>

或者發動機長期低速行駛造成燃燒不充分,導致積碳堵塞旁通閥影響了進氣量,燃油和空氣的比例失調會導致部分燃油沒有得到燃燒就被排氣帶出,在空氣流動不暢的停車場或者室內車庫確實可以明顯聞到汽油味,這種情況是正常的。

在熱車之後進氣量和噴油量控制比例得當,燃燒充分不再有油氣竄出味道自然會消失,如果僅是冷啟動出現這種情況並不需要維修,在適當的節點進行一次積碳清理既可。如果熱車怠速也有這種問題,有可能是怠速馬達故障或者是積碳過於嚴重已經影響旁通閥正常進氣,有必要在第一時間檢測維修。

一般出現在早上首次冷啟動時一般都是由於汽油燃燒不充分引起的。汽車剛啟動的時候由於噴油量比較大,汽車沒有完全熱車,油壓不夠就會引起汽油的燃燒不充分,然後散發到空氣中於是你就能聞到這個味道了。

就像剛打火的煤氣一樣,也很容易出現這種情況,一般都是正常現象沒什麼好擔心的,只要稍微熱一落車,這個味道就會消失了。如果在充分熱車後這個味道還是沒有完全消失,那麼就應該考慮車子的碳罐是否老化或者出現損壞,需要對其進行更換處理了。一般都沒什麼大事,祝用車愉快。

13樓:go我的世界誰懂

因為天氣非常冷的,所以發動機的執行並不是很好,動力並不是很足,油的燃燒並不是非常的充分,所以是有一股汽油味。

14樓:行樂樂樂

因為一開始燃燒的時候,效率並不是特別高,沒有進行充分燃燒,所以肯定是有一些味道的。

15樓:愛仕達各色

很有可能是油箱漏油了,遇到這種情況一定要及時熄火,要及時去維修,否則很有可能會發生事故的。

16樓:房間號

是因為在天氣比較寒冷的時候,汽車的油箱就會凍住,所以在剛上車的時候就會聞到這樣的汽油味。

冷車啟動有汽油味,怎麼回事

17樓:卓熙赫連語夢

汽車冷車啟動汽油味大的原因:

1、在外界溫度很低的條件下,當水溫和排氣管溫度較低,再加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低,這時的混合器比較濃,所以有部分混合器不能充分燃燒,直接由排氣管排出,所以會聞到一些較濃的汽油味。這應該是正常的。

2、還有可能是因為碳罐或碳罐電磁閥出現問題,造成啟動時混合氣過濃。

3、如果當地的氣溫較低再加上發動機內部積碳過多,造成混合氣霧化不好,也會導致這種現象的發生。

4、如果電磁閥一直處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,最終充滿整個碳罐,其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了,也會出現汽油味。

5、噴油嘴有滲漏的現象,從而導致混合氣過濃,未燃燒的混合氣就會從排氣管排出,因此導致汽油味大。

18樓:必備汽車知識

在吸氣衝程活塞下行,進氣門開啟,空氣被吸入氣缸。與此同時多點電噴發動機位於進氣歧管末端的噴油嘴同時噴油,霧化的汽油被進氣氣流裹著快速衝進氣缸。

19樓:鐵恨嶽秀慧

你好,冷啟動有汽油味您首先要確定是否有漏油,說過正常的話,涼車有汽油味那就是燃燒不好檢查火花塞,噴油器是否滲油,清洗噴油器,節氣門,希望能幫到您。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

20樓:壽菊月鄭贊

1:冷車啟動發動機需要一定的平滑性,比較冷的話不容易點燃。現在尾氣沒有全程監控,有時為了保障發動機啟動,所以有可能有一部分沒有燃燒的汽油由排氣管排出來了,所以有汽油味,就目前來講是比較正常的。

2:有時候車熄火後,有部分汽油沒有充分燃燒,因為車又是關著的,又因為汽油是揮發氣體,所以瀰漫了速個車子,所以有汽油。

冷車啟動汽油味大是怎麼回事?

21樓:小劉說車

冷車啟動汽油味大是怎麼回事?冷車啟動汽油味大是怎麼回事? 冷車啟動汽油味大原因以下幾種:

1、低溫環境下,冷車啟動時,水溫以及排氣管溫度較低,發動機燃燒不夠充分,導致尾氣有未燃燒氣體排出。2、噴油嘴出現積碳或者漏油問題,汽油霧化不明顯,導致汽油燃燒不充分,從而出現汽油味道。3、碳罐或者其電磁閥有故障,導致車輛在冷車啟動時出現汽油味道。

4、節氣門或者空氣流量計內部積碳比較嚴重,動力下降,油耗增加,使得冷車啟動時有汽油味。5、發動機氣缸內部積碳比較多,對汽油有一定的吸附作用而使得燃燒不充分,造成出現汽油味道。 這可能是長時間熱車導致,還有可能是噴油嘴損壞導致。

有些車友有熱車的習慣,長時間熱車汽油在燃燒室內燃燒不充分,尾氣中就可能會有比較大的汽油味。噴油嘴積碳或噴油嘴損壞後,汽油不能充分霧化就進入了燃燒室,這樣也會導致汽油燃燒不充分,那麼尾氣中就會有比較大的汽油味。原地熱車這個習慣是不對的,正確的做法是打著 @2019

冷車啟動後有好大汽油味是什麼原因?

22樓:太平洋汽車網

汽車冷啟動時汽油味重的原因有以下幾點:1。低溫:

在外界溫度很低的時候,水溫和排氣管溫度低的時候,冬天發動機冷起動時外界溫度太低,這個時候的攪拌機比較稠,有些攪拌機燃燒不充分,直接從排氣管排出,所以會聞到一些濃濃的汽油味。2.碳罐故障:

可能是由於碳罐或碳罐電磁閥的問題,導致啟動時混合氣過濃。3.積碳過多:

如果區域性溫度較低,發動機內部積碳過多,導致混合氣霧化不良,也會出現這種現象。

冷車啟動時有汽油味是什麼原因?

23樓:太平洋汽車網

冷車啟動時有汽油味的原因是:1、碳罐或碳罐電磁閥出現問題,造成啟動時混合氣過濃;2、當地的氣溫較低再加上發動機內部積碳過多,造成混合氣霧化不好;3、噴油嘴有滲漏的現象,從而導致混合氣過濃,未燃燒的混合氣就會從排氣管排出,因此導致汽油味大。汽車冷啟動要熱車,但原地熱車時間不宜過長,而且冷啟動後也不要急於著車,要給汽車一定的緩衝時間,上路後需低轉速行駛,一般低轉速行駛3到5分鐘或者4公里較佳。

車輛冷車啟動有汽油味是什麼原因,汽車冷車啟動汽油味大是什麼原因

你好車主,冷車啟動有汽油味是正常的,因為天冷車需要加濃混合氣,才有利於冷起動。冷車的時候啟動有汽油味是很正常的現象。燃燒不完全造成的,看看缸內積炭是否過多,再一個是天冷,混合氣較濃,有點汽油味也正常 冷車啟動有汽油味是正常的,燃燒不好,發動一會就可以了 在吸氣衝程活塞下行,進氣門開啟,空氣被吸入氣缸...

機油裡有汽油味正常嗎機油裡面有汽油味正常嗎

如果機油內有明顯的汽油味,是不正常的。有可能是噴油器滲漏導致的,需要重點檢查一下噴油器,這類故障比較嚴重,滲漏的機油會導致發動機潤滑不良,建議車輛及時到4s店現場檢修。機油混一點汽油味道一般是正常的。因為機油是有潤滑缸體作用的,而缸體也是由汽油點火作功的。但個人的味覺有差別,如果顯示最近油耗突然增加...

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一般情況下機油裡面含有 汽油味是正常的。汽油混合蒸汽在被壓入曲軸箱專後先要經過 屬旋風分離器 的分離,機油 汽油混合進入旋風分離器後,汽油蒸氣密度低 輕 直接從上方通道直接被送回到進氣歧管 或直排回缸內 參與二次燃燒。而實際上是部分掛在氣缸壁和活塞上的機油蒸發成直徑 10 m 的機油蒸氣與汽油蒸汽發...