溼式雙離合能低速空擋滑行嗎?為什麼呢?

2025-04-08 23:10:24 字數 4655 閱讀 8602

1樓:墨曦離

溼式雙離合變速箱是可以低速空擋滑行的,因為空擋滑行時,離合器片處於分離狀態,不需要擔心,離合器由摩中腔舉擦產生的情圓雀況賣碧。

2樓:吱吱吱吱心

是不族皮可以低速空擋滑行鏈局的,如果長時間低速空擋滑行的話,對發動機的傷害是非常大的,發動機裡的積炭會非常多。也會造成汽車的動力不棚穗讓足。

3樓:嫩豌唬茅礙

是可以的;因為空擋滑行鎮脊簡離合器片屬於分野灶離狀態,不需要考慮離合器摩擦,而且對變速箱御褲也是沒有影響的,所以可以低速空擋滑行。

4樓:阿斯達歲的說

是可以低速空擋滑行的;因為它們是分離的狀態,在低速空擋滑行的時候不會產生摩擦。

5樓:木已成舟

不管是手動擋還是自動擋,都不建議閉碧空檔滑行,這不僅會傷害變速箱,另外還會加速剎轎帶舉車片的磨損行吵,因為在空檔上,車子會越滑越快。

溼式雙離合空擋滑行的時候離合器是斷開的嗎?

6樓:坦坦蕩蕩走一會

首先,要明確的是,雙離合器。

變速箱可以在空檔滑動,無論是乾的還是溼的!在結構設計。

方面,雙離合器允許空檔滑動,但從安全形度來看,在空檔滑動時,它失去了加速和規避風險的能力。不建議這樣做!

當雙離合器變速箱處於空檔時,雙離合器摩擦片分離。雙離合器變速箱由兩塊巢狀的摩擦片k1和k2組成,它們使用半聯動。

分離和組合三種狀態來控制動力的開關,然後通過巢狀的空心傳動軸。

將動力傳遞到變速箱的後部。k1負責等奇數檔位,k2負責、倒檔,檔位齧合由換檔撥叉控制。實際上,在空檔時,根據車輛的不同狀態,有兩種方法:

將離合器片置於空檔位置,這通常會使離合器片處於分離狀態;而在行駛過程中,將離合器片置於空檔時,通常會控制聯軸節。

套筒的分離。無論哪種方式,變速箱和發動機的動力都是斷開的,不會產生太多磨損。

在行駛過程中,將離合器從n檔換到d檔不會損壞變速箱。事實上,當雙離合器掛入n檔時,這實際上相當於手動檔的「一檔」和踩離合器「。此時離合器片分離。

當它掛d檔時,離合器片k1通過逐漸組合形成半聯動,使動力逐漸傳遞到變速箱,汽車啟動。行駛中從空檔換到d檔時,根據開啟當前檔位並恢復動力輸出。不會對變速箱造成額外影響。

溼式雙離合器變速箱配有獨立的電子油幫浦。為了避免怠速。

時過熱,雙離合器變速箱一般會通過感測器檢測油溫,並根據油溫使用直流電機。

驅動油幫浦。因此,即使在空檔狀態的情況下,變速箱的潤滑和散熱也是自動控制的。

7樓:酷少香

是斷開的,不光是溼式雙離合器斷開,任何變速器在空擋滑行的時候都會是斷開的,而且在行駛的過程中,無論是哪種方式,變速箱和發動機的動力也都是斷開的,這樣不會產生太多的摩擦。

8樓:夾竹桃

確實是斷開的,其實不光是溼式雙離合器,任何變速器在空擋滑行的時候都是斷開狀態。

9樓:韓諾諾

這種離合器在滑行的時候確實處於斷開狀態,這樣做有利於提高變速箱的壽命。

10樓:可芯追適晌

這類離合器在滑行的時刻切當處於斷開狀態,這樣做晦氣於前進變速箱的壽命。

雙離合車可以空檔滑行嗎

11樓:汽車影老師

雙離合是不可以空檔滑行的,空檔滑行也是明確規定禁止駕駛行為。空擋滑行不但不省油,而且危險,而且在自動擋車型上很可能會燒壞變速器。

在正常行駛時掛入n擋,這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機怠速運轉,會造成變速器油幫浦供油不足,潤滑狀況惡化,而對於變速器內部的多片離合器;雖然動力已經切斷,但被動片在車輪帶動下還會繼續高速運轉,非常容易產生打滑現象,造成相當危險的後果。

空擋滑行注意事項:

1、空擋滑行在安全性方面大打折扣,事實上車輛的前進一定是靠發動機所發揮的扭力,高擋位扭力較小,油門反應遲鈍,加速反而減慢,所以正確超車應該減慢一擋,自動擋只需將油門踩到底,變速器便會降低一擋,以提供足夠的扭力。

2、空擋滑行並不省油,有時甚至更費油,這主要與電噴式發動機的工作方式有關。電噴式發動機,可以根據電腦程式判斷噴油的多少。在帶擋狀況下,如果車主鬆開油門,電腦就會讓車進入滑行模式,其中很長一段時間,發動機是不噴油的;如果選擇空擋滑行,電腦就會讓車進入怠速模式,發動機依舊噴油。

12樓:古典爵士

雙離合自動檔可以滑,但要注意安全。別聽網上人云亦云的鬼扯。當掛在n檔時,變速箱與動力的鏈結是完全斷開的,既然都完全斷開沒有工作了哪來什麼潤滑與磨損一說?

汽車說明書中不建議大家空檔滑行大多是出於安全形度出發,但從機械構造的角度上來講,只要是能夠做的,那就是可以做的。要知道,你能想到的工程師早都想到了,如果空檔滑行會損害變速箱,那麼當初在設計時就根本不會允許你在行駛中掛n檔,就跟行駛中不能掛r檔是乙個道理,拖車時也是需要掛n檔在道路中行駛,沒見過因此損壞變速箱。只是我們在滑行的時候要注意以下幾個原則,都是出於安全考慮:

1、陡坡不滑行,緩坡可滑行。2、路況複雜不滑行,路況良好可滑行。3、長坡適當滑行,短坡可滑行。

前面兩點按字面意思理解,只解釋第三點,長坡適當滑行是因為在下長坡時滑行速度會越來越快,當車速達到一定程度後應該手動切換到d檔或m檔控制車速,車速降下後再滑,如此反覆。

13樓:網友

我們都知道汽車自動幫變速箱分為乾式雙離合和溼式雙離合,又分為at變速箱,那麼有一部分車友就會有一些奇思妙想的開車行為,就是看到紅燈了就開始空擋滑行,那麼在這裡說明一下空擋滑行有一落車輛可以進行就是手動變速箱和乾式雙離合變速箱可以進行空擋滑行,因為變速箱裡面的潤滑系統是飛濺潤滑,像at和溼式雙離合屬於動力潤滑就是需要油幫浦給各個零件潤滑,如果是at和溼式雙離合空擋滑行必然會導致變速箱損壞。

需要補充一下在歐洲發達國家像汽車空擋滑行屬於一級傷害,就是對自己不負責對他人不負責,如果是空擋滑行發生交通事故保險公司是不予理賠的。

溼式雙離合可以空擋滑行嗎

14樓:網友

任何變速箱都最好不要空擋滑行。

雙離合變速箱低速可以空擋滑行嗎?

15樓:太平洋汽車網

雙離合變速箱低速不可以空擋滑行的:

1、汽車自動幫變速箱分為乾式雙離合和溼式雙離合,又分為at變速箱,那麼有一部分車友就會有一些奇思妙想的開車行為;

2、就是看到紅燈了就棚叢開始空擋滑行,那麼在這裡說明一下空擋滑行有一落車輛顫裂可以進行就是手動變速箱和乾式雙離合變速箱可以進行空擋滑行;

3、因為變速箱裡面的潤滑系統是飛濺潤滑,像at和溼式雙離合屬於動力潤滑就是需要油幫浦給各個茄和閉零件潤滑,如果是at和溼式雙離合空擋滑行必然會導致變速箱損壞。

雙離合變速器低速可以空擋滑行嗎

16樓:太平洋汽車網

powershift低速時不能滑入空擋位,行駛中禁止自動歷橋變速器的汽車放入空擋位,為安全起見不可能滲爛皮滑入空擋位。而且空檔也沒什麼好處。它不會節省燃料。

自動波可以短時間推入空檔(例如紅燈停時),因為自動變速箱是由變速箱中的機油冷卻的。

powershift不能低速滑入空檔:

1.自動助力變速箱包括乾式雙離合和溼式雙離叢差合,還有at變速箱,所以有些騎手會有一些異想天開的駕駛行為;

2.當你看到紅燈時,你會開始滑入空檔,所以這裡有乙個解釋。空擋可由車輛操作,即手動變速箱和乾式動力換擋可在空擋操作;

3.因為變速箱中的潤滑系統是飛濺潤滑,像at和溼式雙離合都是動態潤滑,也就是需要油幫浦來潤滑所有零件。如果at和溼式雙離合空齒輪滑動,肯定會影響變速器損壞。

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雙離合能空擋滑行嗎?

17樓:太平洋汽車網

關於樓主關注的「雙離合能空擋滑行嗎?」冊凳以派姿輪下是我個人的見解:

雙離合能空擋滑行,不建議空擋滑行,原因如下:

1、溼式雙離合是不可以空擋滑行的,空擋滑行也是明確規定禁止駕駛行為。空擋滑行不但不省油,而且危險,而且在自動擋車型上很可能會燒壞變速器;

2、在正常行駛時塵信掛入n擋,這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機怠速運轉,會造成變速器油幫浦供油不足,潤滑狀況惡化,而對於變速器內部的多片離合器;

3、雖然動力已經切斷,但被動片在車輪帶動下還會繼續高速運轉,非常容易產生打滑現象,造成相當危險的後果。

乾式雙離合變速箱可以空擋滑行嗎

18樓:太平洋汽車網

在交通規則下,不允許滑空擋,這樣會損壞變速箱,剎車失靈後也停不了車。危險程度很高!除了安全駕駛,一雀罩般可以在空擋滑行,主要是手動擋的車,但不建議換成空擋滑行,所以安全第一,安全駕駛。

乾式離合器變速箱通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩,具有較高的燃油效率。空檔位滑行是駕駛員將變速桿置於空檔位,利用車輛慣性行駛的一種操作方式,而空檔位滑行主要針對手動擋車輛。有人說空打車是為了省油,但是在生命安全的前提下,你願意為了這些小小的油費去冒險嗎?

那麼,什麼是空擋的計程車呢?比如先踩剎車,踩20碼左右,等不到車抖了,就得踩離合,利用慣性向前滑行。這是空檔。或者切換到經濟模式,鬆開油門減速時會自動大差切換到空檔滾歲皮。

在紅綠燈或平坦路面行駛幾十釐公尺時,只要不下陡坡或以極快的速度行駛,都可以掛n檔滑行。但是,這種情況相當隱蔽。畢竟你是在高速公路上行駛,行人車輛很多。

建議不要在檔位空滑行。安全第一。

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