1樓：貓熊愛運動
踩油門時，操作油門踏板時，應將右腳跟放在駕駛室地板上作為支點，腳底輕輕踩在加速踏板上，用踝關節伸展和彎曲，踩下或放鬆，用力柔軟，輕輕踩下並緩慢抬起。在城市駕駛中，跟隨油門的控制是最重要的。如果油門大大小小，不僅會讓人感到不舒服，還會導致油耗增加或駕駛風險。
跟隨車輛時，油門控制的技能是根據前方車輛的速度及時踩下和關閉油門，然後控制合理的速度，儘量不要剎車，適當使用齒輪滑行。
在擁堵的道路條件下，由於檔位低，速度對油門更敏感，此時踩上油門應特別注意緩慢踩下，當速度低到一定程度時，可以完全放鬆油門首念，齒輪滑行。此時，我們也應該注意身體的狀態，如果在1檔由於速度太低而抖動，我們應該踩下離合器踏板，以換取空檔滑動。控制油門是一種手段，而不是目的！
你的目的是控制速度！所以，你的注意力不應該放在油門上，而應該放在你的目的上，也就是速度上。由於油門非常靈敏，因此踩踏油門要注意輕輕慢慢地踩抬，不要猛踩猛抬就好。
方法很簡單：輕輕慢慢踩油門，直到車輛達到你需要的速度，不達到目的不放棄！
一般來說，如果轉速達到2000轉左右，就會自動公升檔。換檔時，轉速會下降幾百。這是我們正常的自動變速器換檔順序，但不省油！
你可以這樣做——踩油門1800轉突然鬆開油門，這時，電腦也會做出換檔反應！這樣做的原理是，當你鬆開油門時，電腦認為你的油門配芹桐不深，功率輸出扭矩會減小，所以提前公升級，總是讓發動機處於低速狀態。這將節省燃油！
啟動發動機發動機時，油門踏板不應培坦踩到末端，略高於怠速油門。當你開始離開時，在分離器聯動點之前加油應該稍微合適，油門開度應該是中小型的。
放鬆分離器應接近油門，並快速移動。執行中，應依據道路狀況和實際需要增大或減小油門，挑選的擋位要合適，使引擎發動機大多時間執行在中常轉速和較大節氣門，以節約燃燒材料，排擋時加空油、踩分離器與踩油門踏板的合適要協調。當交通工具上坡時，油門踏板不會被踩死。
低速檔時，油門通常應踩下半壁；當交通工具衝坡時，油門踏板不會踏到盡頭。如果油門踏板在交通工具行走中踩下四分之三，發動機仍不相應地增加速度，則應換入低檔，然後踩下油門踏板加速。停車熄火前，應先鬆開油門踏板，不要猛轟空油門。
2樓：李佳楠那男
踩油門的時候應該慢慢的去踩，銷衡汪才可以保護自己的虧仔發動機，也可以攔肆保護自己，汽車的動力不會出現損害。不要一腳踩到底。
3樓：放手的田園
在開車的時候一定要注意慢踩油門，這樣對發動機是最好的，如果猛踩油埋罩陵門彎戚，這樣的行為對發動機百害無一利，會減少發動機的使用壽命。悶碧。
4樓：生活達人徐胖妞
在開車的時候應該輕輕踩油門，不要把油門踩到底，這樣對發動機比較好，不會對發動機有損害。
開車全程都要踩油門嗎?
5樓：旺旺看教育
開車全程不都要踩油門。開車不需要一直踩著油門。汽車的油門踏板需要根據駕駛環境來決定踩還是不踩。
如果不需要減速或停車，右腳就要一直在油門踏板上。在開車時候腳不一定要全程踩在油門上面，而是根據路況的不同隨時要在油門和剎車之間切換。如果車輛在正常行駛，腳就一定要放在油門上，車子執行，靠的就是加油。
開車全程踩油門的影響開車全程踩油門的影響是會加快發動機和變速箱的消耗和磨損，因為如果頻繁的把油門踩到底，發動機轉速會上公升得極快，這樣變速箱和發動機在合格的情況下就會加速損耗。當然這種情況也很正常，車是不會壞的，因為發動機和變速箱都有很長的使用壽命，頻繁的快速加速只會加速它的損耗。
發動汽車時需要踩油門嗎
6樓：上海萬通職業學校
過去的車子使用化油器，或者機械柴油幫浦，是需要輕踩油門的，而現在的車子無論汽油車還是柴油車，都使用電控噴油系統，所以其實不需要輕踩油門。
但是兆差冷機或難念老起動時，可以稍常點油門，如族高皮果車子不帶油門起動不了時，要查修噴油嘴和進氣系統了。
另外，如果是貨車，在氣溫比較低的時候還是需要給一點油的。
汽車啟動為什麼要踩油門？
7樓：西安萬通汽修學校
你好，一般情況下現在的汽車都是電噴的，由車載電腦控制，無需自己踩油門。
1、啟動發動機前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習慣，尤其是在冬季冷車啟動時。但這種啟動方法卻不適用於電噴轎車。
2、裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同，它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。
3、所以，電噴轎車發動機啟動時，沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續急踩，否則反而使發動機啟動不良。
8樓：網友
汽車啟動不用加油門啊！啟動的時候鑰匙開啟，就是啟動狀態，只汽車有上坡的時候，才不要半踩油門，防止汽車自己倒滑，汽車啟動只有需要行走的時候，才需要加油門吧！一般情況下汽車啟動，不讓汽車走的時候不用踩油門吧。
9樓：北京萬通汽車學校
因為要加速行駛啊，
開車時油門怎麼踩？
10樓：笨糾唾
1、汽車在發動的時候州猜，未鬆開手剎的時候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運作正常，需冊運型要踩一下即可。
2、踩油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規定的轉速後才有利於換擋悄信，以防止熄火或者發出奇怪的噪音，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩定。
3、在路況好的情況下，高檔行進的時候，適當輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時需要腳底放鬆，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時注意路況，做到提前應對。
4、在加速及準備停車的時候，切記需要分清楚是「油門」還是「剎車」，防止踩錯油門導致意外發生，此時在觀察路況的同時，右腳直接在剎車上就好了。
5、在自動檔車油門上注意事項可能相對較少，注意不過分猛力踩油門即可。
汽車猛踩油門後發動機故障燈亮了是怎麼回事啊？
發動機故障燈亮的原因，涉及的原因還是比較多的，建議去4s或修理廠用機器讀一下故障碼才知道具體原因。發動機故障燈亮，一般分為以下三類 1 誤報 只是報出了個故障 但車輛一切正常，就可能是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障 可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。2 小問題 發動機沒有特別明...
自動擋汽車掛檔踩油門發動機空轉不走
油泵老化內洩 溢流閥洩壓 分檔離合器活塞洩漏 液壓油不足 油路阻塞 檔排沒掛到位 自動檔汽車掛檔踩油門車不走,是什麼原因?汽車行駛中,突然感到加速效能變壞,變速器似脫人空檔,汽車慢慢停下 或者版掛檔起步時權,汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況,若兩後輪甩出,可能是半軸套管折斷...
汽車加油門時發動機抖是怎麼回事，加油門時，車輛抖動是怎麼回事
發動機抖有以下幾種可能 1.空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。3.節氣門髒 噴油嘴堵塞，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。1 油路問題 郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動 待速不穩 ...