1樓：舶濁偎
在生活中，我們常常能聽到增壓缸行程這個詞，但是具體是什麼意思，很多人都不懂。增壓缸行程一般指的是增壓缸的增壓行程，但是，有時候，增壓缸行程也指的是增壓缸的預壓行程。這主要是因為增壓缸行程這個概念太廣了。
那麼，增壓缸行程應該怎麼理解呢？下面森拓增壓缸巖前廠家就來跟大家聊一聊這個問題。
增壓缸的行程分為兩段，一段是預壓行程，薯棗枯一段是增壓行程。增壓缸預壓行數洞程指的是：初始的靜止增壓缸狀態到準備接觸工件表面的的距離，計算這段距離便是增壓缸的預壓行程。
增壓缸增壓行程指的是：模具開始接觸工件表面到成型完成的距離，計算所需的距離(如需沖斷20mm的鋼板，那需要的就是20mm的距離)便是增壓缸的增壓行程。
從上可知，增壓缸的行程並不是乙個精確的表達，想要別人更好地理解你的意思，可以明確到底是增壓缸的預壓行程還是增壓缸的增壓行程，這樣就不容易產生歧義了。
2樓：基地更是長
以久力jlca增壓缸為例：
jlca- 100 - 100 - 10e - 10t缸徑 總行程 增壓則罩行程 出力噸位。
總行程包含增壓行程與預壓行程，預壓行程不等於總行程。啟盯胡所以訂購氣液增壓缸總行程100mm 增壓行程5mm時，預壓行程不是95mm 型號也悄攔不是jlca-100-95-5e-10t 而是jlca-100-100-5e-10t
增壓氣缸有兩段行程嗎
3樓：小劉說車
增壓氣缸分為預壓式增壓氣缸和直壓式增壓氣缸，直壓式增壓氣缸只有一段行程，而預壓式增壓氣缸才會有兩段行程，分別賣行皮為低壓行程和高壓行程，所以在購買的時候一定要弄清楚。
一般來說增壓氣缸可以分為預壓式增壓氣缸和直壓式增壓氣缸，如果是直壓式增壓氣缸的話，那麼是沒有兩段行程的，它全部行程都是高帶餘壓力的行程。
而預壓式增壓氣缸則是有兩段形成的，它的第一段行程為低壓行程，也就是香江油缸推出然後與工作物進行接觸，之後才會進入到第二段高壓力形成，主要的目的就是擠壓工作物。
在購買增壓氣缸的時候，沒有特別註明式直壓式增壓氣缸，那麼預設的就是預壓式增壓氣缸，所以建議在購買的時候找服務人員詢問清楚中差，以免造成不必要的麻煩。
如何選擇氣缸行程？
4樓：網友
一．氣缸行程的認知。
氣缸的行程是指氣缸活塞往返執行的距離。
二．氣缸行程可依照以下方法調整：
1.氣缸軸上裝上套能夠削減行程。新行程=原行程-套的長度。
2.有些氣缸自身內部有磁性，外面裝置置套的磁性開關來操控電磁閥，操控行程。
3.裝置行程開關，操控電磁閥，隨意調整行程。
4.用機械槓桿組織改動行程。
三．氣缸的行程。
se系列行程表：
si系列、sil系列（帶鎖型）：
sg、sgc系列行程表：
su系列行程表：
增壓缸的出力速度怎麼計算
5樓：屠凱
您好，增壓缸的速度計算極其複雜，涉及到增壓缸的缸徑、出力、增壓行程和總行程，一般來說出力越大速度會越慢！
如果您不會算的話，可以找森拓增壓缸廠家給您計算喔 ！
增壓缸增壓行程與總行程怎麼選擇
6樓：醉人來相伴
增壓缸的總行程包括增壓的低壓（預走）行程和增壓行程，預走行程就是增壓缸從啟動開始到接觸到工件這一段的距離。
增壓壓行程就是接觸到工件開始擠壓工件直至動作結束的距離。
預走行程取決於您給機臺更換工件預留的空間，增壓缸預走行程有些是可以不清好用走完的，所以選用的時候，可答襲以適當給自己一些餘量出來。
增壓行程大小，主要取決於您的工件需求，當然不能說您工件就要10mm，您就選用10mm，還是要答舉鉛有一點餘量出來，要考慮誤差值。
增壓氣缸有兩段行程嗎
7樓：賓士小劉
增壓氣缸分為預壓式增壓氣缸和直壓式增壓氣缸，直壓式增壓氣缸只有一段行程，而預壓式增壓氣缸才會有兩段行程，分別為低壓行程和高壓行程，所以在購買的時候一定要弄清楚。
一般來說增壓氣缸可以分為預壓式增壓氣缸和直壓式增壓氣缸，如果是直壓式增壓氣缸的話，那麼是沒有兩段行罩納程的，它全部行程都是高壓力的行程。
而旁擾預壓式增壓氣缸則是有兩段形物啟沒成的，它的第一段行程為低壓行程，也就是香江油缸推出然後與工作物進行接觸，之後才會進入到第二段高壓力形成，主要的目的就是擠壓工作物。
在購買增壓氣缸的時候，沒有特別註明式直壓式增壓氣缸，那麼預設的就是預壓式增壓氣缸，所以建議在購買的時候找服務人員詢問清楚，以免造成不必要的麻煩。
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